Pas aan het einde van de middag was Schiphol weer helemaal open.

Graafwerkzaamheden
Het Duitse explosief van 500 kilo werd ’s ochtends vroeg gevonden bij graafwerkzaamheden bij de C-pier. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) vervoerde het projectiel in de middag op een vrachtwagen naar een plek in Haarlemmermeer waar het aan het begin van de avond veilig tot ontploffing werd gebracht.

De C-pier werd na de vondst direct afgesloten. Ook het voor publiek toegankelijke panoramaterras werd ontruimd en ook een klein deel van de D-pier werd afgesloten. De Kaagbaan kon niet worden gebruikt. De C-pier wordt voornamelijk gebruikt voor vluchten met bestemmingen in Schengenlanden. Die zone omvat 26 landen in Europa.

Vertraging
Zowel inkomende als vertrekkende vluchten liepen vertraging op. Sommige vliegtuigen die te laat vertrokken, moesten later op de dag ook weer terugvliegen op Schiphol. Hierdoor liepen ook deze inkomende vluchten vertraging op.

Het gebeurt vaker dat een bom uit de Tweede Wereldoorlog op Schiphol wordt gevonden. Zo werd in 2008 in Vijfhuizen een Britse 500-ponder aangetroffen. De Polderbaan ging om die reden een tijd dicht. Niet veel verder werd in 2005 eenzelfde type vliegtuigbom gevonden. Ook toen werd de Polderbaan gesloten, wat in combinatie met dichte mist leidde tot veel vertragingen.

Niet ongebruikelijk
De vondst is dus niet ongebruikelijk. Dat komt omdat de luchthaven doelwit was van bombardementen. De Duitsers namen het vliegveld in het begin van de oorlog onder vuur. In de loop van de oorlog werd Schiphol opnieuw gebombardeerd, deze keer door de geallieerden. Dat gebeurde op 13 december 1943. Ongeveer 200 Amerikaanse B-26 vliegtuigen lieten toen hun bommen vallen op het vliegveld.