Vijf jaar na de invoering van de combinatie van twee cijfers, drie letters en tot slot een cijfer (XX-NNN-X) is die serie bijna voltooid. Afhankelijk van de snelheid waarmee komende maanden auto's worden verkocht, wordt begonnen met een reeks van één cijfer, gevolgd door drie letters en daarna twee cijfers (X-NNN-XX).



Sidecode

In deze nieuwe sidecode, zoals dat in jargon heet, worden uitsluitend de beginletters K, S, T, X en Z voor personenauto's gebruikt. Het eerste kenteken dat zal worden uitgereikt is, is de combinatie 1-KBB-00. Klinkers worden net als in de huidige reeks niet gebruikt. Lettercombinaties als GVD, KKK, NSB, PKK, PSV, TBS, SS en SD worden niet toegepast. Afkortingen van politieke partijen zijn eveneens taboe.



Invoerdatum geheim

De precieze invoeringsdatum houdt de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) geheim. De uitgever van kentekenplaten wil voorkomen dat automobilisten hun aanschaf uitstellen, in de hoop hun auto met een nieuw kenteken een hogere restwaarde te geven. De invoering van de nieuwe kentekenreeks valt ongelukkig, omdat veel automobilisten in het najaar hun nieuwe auto in het jaar 2013 willen registreren.



'millennium bug'

Volgens de BOVAG, belangenbehartiger van de automobielbranche, zal het niet zo'n vaart lopen. "De nieuwe kentekenreeks is voor ons geen groot probleem", zegt woordvoerder Paul de Waal. "Het is echt een verhaal van de RDW. Elke keer wordt bij een nieuwe kentekencombinatie gedaan of er een 'millennium bug' in aantocht is, uiteindelijk blijkt het mee te vallen."



De BOVAG meent dat de effecten ongedaan worden gemaakt door de leasebedrijven, die ongeacht de kentekencombinatie hun auto's blijven bestellen.