Boosheid om 'Duitse' brandweerwagens

Auteur: door Joep Crolla |   donderdag 15 oktober 2009 | 02:40 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 11 november 2009 | 19:18

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
EINDHOVEN - DAF Trucks in Eindhoven en Gemco in Son – dat brandweerauto's maakt – zijn uiterst verontwaardigd over de voorgenomen aanschaf van 12 'Duitse' tankautospuiten voor brandweerkorpsen in de regio Eindhoven.



In totaal gaat het om een bedrag van ruim 3,6 miljoen euro. DAF heeft de colleges van B en W en gemeenteraden van de betrokken gemeenten opgeroepen af te zien van de aankoop van de brandweerwagens van Ziegler-Mercedes. Die combinaties worden gemaakt in Winschoten. Het gaat om Eindhoven, Son en Breugel, Geldrop-Mierlo, Best, Cranendock, Reusel-De Mierden, Nuenen, Oirschot, Waalre, Bergeijk en Bladel. Naar verluidt kwam de 'Eindhovense' brandweerauto van Gemco op een DAF-onderstel als beste uit de kwaliteitsbeoordeling, maar viel die af omdat die duurder is. Volgens Gemco en DAF gaat het daarbij om 'een fractie' op een bedrag van meer dan drie ton per blusvoertuig.


Inkoopmanager H. Zwitserloot van het Bureau Inkoop en Aanbestedingen Zuidoost-Brabant, dat namens de gemeenten onder meer de aanschaf van de brandweerwagens begeleidt, wilde het prijsverschil woensdag niet toelichten omdat de aanbestedingsprocedure nog niet helemaal is afgerond. De opdracht moet Europees worden aanbesteed. DAF/Gemco haalde in de aanbestedingsprocedure in totaal een 6,3 in de weging van prijs, kwaliteit en tientallen andere criteria. Ziegler/Mercedes kwam uit op 6,45. Naar verluidt waren er vier aanbieders.


DAF en Gemco houden de gemeenten voor dat in de aanbesteding te weinig rekening is gehouden met de snelle service en onderdelenlevering die de beide bedrijven kunnen leveren. " In de praktijk zullen brandweerwagens niet zelden voor onderhoud naar Winschoten moeten. Dat brengt niet alleen extra kosten met zich mee, maar dat is ook nadelig voor de inzetbaarheid", aldus DAF in de brief aan de elf gemeenten.


DAF wijt de meerkosten ook aan een zwaarder chassis, ter verbetering van de kwaliteit en verlenging van de levensduur van de brandweerauto's. Ook die langere levensduur en hogere restwaarde zouden in de calculatie moeten worden betrokken, menen de twee regionale bedrijven.


Voor Gemco betekent een eventuele order van de regionale brandweer Eindhoven zo'n twintig manjaren aan werk. Volgens DAF is bovendien moeilijk uit te leggen dat juist nu Zuidoost-Brabant het zwaarst wordt getroffen door de economische crisis wordt gekozen voor een Duits merk en niet voor twee 'lokale' bedrijven. Mochten gemeenten besluiten om – om begrotingstechnische redenen en noodzakelijke bezuinigingen – voorlopig af te zien van een nieuwe brandweerauto, dan willen DAF en Gemco de huidige tankautospuiten voor de brandweerkorpsen inspecteren. Eindhoven heeft inmiddels te kennen gegeven vanwege de bezuinigingen nog te wachten met de aankoop.


Rond 2000 greep Gemco ook al mis toen de gemeente Eindhoven drie brandweerwagens kocht. Gemco was toen nog maar net begonnen met de bouw van modules voor brandweerwagens. Gemco bouwt nu zo'n dertig brandweerwagens per jaar. 'Eindhovense' brandweerwagens rijden onder andere in Amsterdam, Utrecht, op Schiphol, in Rotterdam en in Noord-Limburg.


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Maar Stef heeft wel gelijk dat Mercedes trucks tegen abnormale prijzen kan verkopen omdat ze het dealernetwerk in eigen beheer hebben. Het verlies komt toch allemaal op de grote hoop en als je dat verlies nu wil dragen, kan je daarmee idd mooi je marktaandeel vergroten.
DAFfer - 11-11-2009 | 19:18
Die Stef kan praten zeg, er is niet één brandweerkorps of gemeente in Nederland die gratis of met hoge korting een Mercedes personenauto heeft gekregen omdat er een Mercedes brandweerauto werd gekocht. Stef, welke gemeente was het?
Brandweerman - 04-11-2009 | 20:02
@Stef, Mercedes Truck-dealer medewerker

Ze zullen bij Mercedes niet blij zijn dat een werknemer van hun dealer dit allemaal zegt. Schaam je.
Jos - 04-11-2009 | 15:41
Mercedes Nederland paait 'moeilijke' truck-klanten graag met een personenauto gratis óf met héél grote korting erbij, dit is algemeen bekend bij insiders, bij MAN zijn door dit soort praktijken(lees: het geven vanaankoop-bonussen) koppen gaan rollen in de top, bij Mercedes Benz is dit nog dagelijks van toepassing. Daarbij komt ook nog eens dat Mercedes zich graag laat 'zien' in het straatbeeld, 'als de overheid met Mercedes rijdt, dan zal het wel een goed produkt zijn' zijn ze daar van mening. Tevens is Mercedes z'n voorraad trucks in heel Europa aan het 'dumpen' om van de enorme voorradem trucks af te komen, iets wat DAF niet doet, vandaar dat DAF cq. Paccar nog winstcijfers kan laten zien, bij Mercedes komt het verlies al over 500 miljoen Euro over 2009 maar daarintegen hebben ze hun marktaandeel met 4% bij de zwaardere trucksdaardoor verhoogd tot bijna 25% van de Europese markt.
Mijn manager zit erg kort aan de 'bron' en daardoor weten wij dit...
Stef, Mercedes Truck-dealer medewerker - 30-10-2009 | 18:28
Wij hadden DAF, we hebben nu Mercedes.....

Geweldige wagen!!
Plinteblusser - 30-10-2009 | 13:06

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.

Specials