In dezelfde gebouwen in Helmond waar DAF en later Volvo in 1974 zijn onderzoek en ontwikkeling onderbracht, zit nu nog het Duitse Benteler. Maar volgens directeur Frans Lipman zal dat niet lang meer duren. Het bedrijf is druk doende nieuwbouw op een naastliggend perceel op de High Tech Automotive Campus te realiseren. "Dat is nog niet zo makkelijk, want onze apparatuur verhuis je niet zomaar. We hebben daarom voor onze testhal een speciaal bouwplan gemaakt waarin onze twaalfkanaals testbank voor wielophangingen centraal staat. De basis van deze machine is een dikke staalplaat van tien bij tien meter, die luchtgeveerd op een fundering staat. We bouwen onze testhal boven deze testbank. Tijdens de bouw plaatsen we er een tijdelijke behuizing boven, zodat we de machine kunnen blijven gebruiken."

Benteler Helmond wil tijdens de bouw en verhuizing zijn dienstverlening aan de klanten gewoon voortzetten. Want het gaat goed met het bedrijf, zo laat Lipman weten. "We zijn vorig jaar dertig procent gegroeid en we denken de komende jaren tien tot vijftien procent per jaar door te groeien. Dat proberen we te bereiken door in te spelen op nieuwe ontwikkelingen zoals elektrisch rijden, het gebruik van ultralichte materialen en verlijmen in plaats van schroeven. Daarnaast willen we ook actiever worden buiten de automotive. Onze hightech kennis is zeker te gebruiken als het gaat om sommige mechatronicatoepassingen. Dat doen we al op beperkte schaal met ASML. Onze mensen doen dat graag, omdat ze er zelf ook veel van opsteken."