'Betere balans nodig tussen asfalt en natuur'
EINDHOVEN Aanpassing van de bestaande wegen om Oost-Brabant bereikbaar te houden is beter dan de aanleg van nieuwe wegen.
Alleen op die manier kan er een betere balans tussen bereikbaarheid, leefbaarheid en natuur komen. Dat is de boodschap van het manifest 'Beter Verbinden', dat het provinciebestuur van Noord-Brabant donderdagavond krijgt aangeboden. Meer dan dertig organisaties (onder meer de Brabantse Milieufederatie en wijkraden uit de regio) roepen daarin de provincie op om de vier wegenprojecten die nu in voorbereiding zijn in Oost-Brabant te heroverwegen.
Het gaat volgens de initiatiefnemers om de verbreding van de N279-Noord, de verbreding van de N279-Midden en N279-Zuid, aanleg van een nieuwe Oost-west-verbinding tussen de A50/knooppunt Ekkersrijt en de N279 bij Beek en Donk en de aanleg van een nieuwe verbinding, de Westparallel, tussen de N69 onder Valkenswaard en de A67 bij Veldhoven.
De opstellers van het manifest willen ook dat Brainport en Oost-Brabant als geheel goed bereikbaar blijven, benadrukken ze. "Het alternatief levert een betere balans met leefbaarheid en natuur. Bovendien is het gefaseerd uit te voeren en daardoor zijn de kosten beter te beheersen en bij te sturen."
Het gaat volgens de initiatiefnemers om de verbreding van de N279-Noord, de verbreding van de N279-Midden en N279-Zuid, aanleg van een nieuwe Oost-west-verbinding tussen de A50/knooppunt Ekkersrijt en de N279 bij Beek en Donk en de aanleg van een nieuwe verbinding, de Westparallel, tussen de N69 onder Valkenswaard en de A67 bij Veldhoven.
De opstellers van het manifest willen ook dat Brainport en Oost-Brabant als geheel goed bereikbaar blijven, benadrukken ze. "Het alternatief levert een betere balans met leefbaarheid en natuur. Bovendien is het gefaseerd uit te voeren en daardoor zijn de kosten beter te beheersen en bij te sturen."