De argumentatie om de omstreden noordoostcorridor tussen Ekkersrijt en Aarle-Rixtel aan te leggen wordt door het besluit namelijk een stuk zwakker. Dat stelt de PvdA Brabant, die grote vraagtekens zet bij het besluit van de provincie over de Helmondweg om de snelheid met ingang van dit weekeinde overdag en 's avonds te verhogen van 120 naar 130. Dit is gedaan op verzoek van TNO Automotive, dat verkeersbewegingen op de snelweg analyseert met gespecialiseerde apparatuur. De fractie heeft het provinciebestuur vragen gesteld over de maatregel.

"De A270 is een zeer korte autosnelweg van maar 4,5 kilometer, waardoor wij ons afvragen hoe zinnig het is om de maximumsnelheid te verhogen tot 130 km per uur", schrijft de fractie. "Momenteel veroorzaakt de A270 al behoorlijke overlast (geluid, fijnstof) en deze overlast zal door uw besluit gegarandeerd toenemen. Wij juichen het besluit om de maximumsnelheid in de nachtelijke uren te verlagen tot 100 km per uur juist toe."

De fractie benadrukt dat Nuenen al jaren aandringt op het verlagen van de maximumsnelheid, ook omwille van de verkeersveiligheid. "Uitgerekend op de dag dat u aankondigt de maximumsnelheid te verhogen heeft er helaas weer een ernstig auto-ongeluk plaatsgevonden op de A270."

Ook staat het besluit volgens de PvdA haaks op eerdere besluitvorming over de nieuwe noordoostcorridor. "U bent zelf van mening dat de A270 dient te worden afgeschaald om de overlast die de A270 veroorzaakt te verminderen. Het verminderen van de overlast op de A270 is volgens uw eigen plannen namelijk de belangrijkste reden om de nieuwe Oost-West verbinding (het Wilhelminatracé) in de 'ruit rondom Eindhoven' aan te leggen. Door de maximumsnelheid op de A270 te verhogen ontkracht u een argument onder uw eigen onderbouwing voor het Wilhelminatracé.

De Nuenense collegepartij W70 zegt woensdag 'ontdaan' te zijn over het besluit, dat volgens de partij voor 'veel onrust en onbegrip' bij omwonenden heeft gezorgd. De fractie heeft vragen gesteld aan het Nuenense college van B en W, en pleit voor een 'stevige reactie' richting provincie.

Ook wil W70 weten hoe vaak TNO metingen uitvoert op de snelweg. W70: "Is het mogelijk om de bewoners tegemoet te komen door buiten die tijden de snelheid drastisch te verlagen naar 80 kilometer per uur door middel van een dynamisch systeem met matrixborden? Uiteraard dit alles in overleg met TNO."