Voor eigenaar Mitsubishi is het een uitgelezen mogelijkheid om op een fatsoenlijke manier van de fabriek in Born en haar 1.500 werknemers af te komen. Autofabrikant BMW krijgt de benodigde productiecapaciteit. En VDL- topman Wim van der Leegte rijgt opnieuw een parel aan zijn bedrijven-ketting.

Nedcar heeft weer zicht op een toekomst als onderdeel van het bedrijvenconglomeraat VDL. Zeker met een prestigieuze en veeleisende opdrachtgever als BMW. Een betere referentie kan Nedcar zich bij de werving van nieuwe klanten niet wensen. Voor VDL biedt de overname mogelijkheden als toeleverancier van onderdelen tot automatiseringssystemen.

Van der Leegte slaagt er opnieuw in om hoogwaardig productiewerk in Nederland te houden. In het geval van Nedcar was hem dat niet gelukt zonder steun van de overheid. Terwijl in 2013 de fabriek wordt omgebouwd voor de productie van BMW's wordt een groot aantal werknemers 'geparkeerd' in de WW.

De redding van Nedcar bewijst opnieuw dat er wel degelijk een rol voor de overheid is weggelegd, als bedrijven tijdelijk door een moeilijke periode geholpen moeten worden. Wat de tegenstanders van bijvoorbeeld deeltijd-WW ook beweren.