UITSLAG: 'Ik ben niet blij met de ov-chipkaart'

  vrijdag 13 januari 2012 | 10:59

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten

In de ov-chipkaart een aanwinst? 91 procent van de reageerders vindt absoluut van niet. Slechts 9 procent is blij met de kaart voor het openbaar vervoer.

Van de 81 reageerders op de stelling 'Ik ben blij met de ov-chipkaart' zijn 74 mensen het met de stelling oneens. Voornaamste argument van de tegenstanders: onbetrouwbaar, veel storingen, onhandig in gebruik en hogere kosten.

De voorstanders zijn positief vanwege het gebruiksgemak, maar stippen tegelijkertijd wel aan dat ze hopen dat het aantal storingen flink wordt teruggedrongen.

Een greep uit de reacties:

EENS (9 procent)

  • Als chauffeur ben ik blij met de OV-chipcard. Geen dan wel een stuk minder cash-handelingen op de bus. Snel instappen, geen onduidelijkheid over het aantal strippen, geen gezoek naar contant geld en met het juiste gebruik is de ritprijs is ook niet zoveel duurder, in elk geval eerlijker, dan reizen met de strippenkaart.
    - Koos Jansen
  • Ik ben blij met de OV-chipkaart. Vind het een handig en makkelijk systeem. Ik ben het ermee eens dat dit aanloopproblemen zijn. Wel een lang aanloopprobleem maar desondanks vind ik dat de OV-chipkaart moet blijven.
    - Hans

ONEENS (91 procent)

  • Het stoort het mij enorm dat ik min of meer gedwongen ben om een haperend, beroerd en onveilig betaalsysteem te gebruiken, wil ik niet een dief worden van mijn eigen portemonnee. En dan de eindeloze rompslomp die gepaard gaat met het terugvragen van teveel betaald reisgeld, waar je vervolgens nog maanden op kunt wachten. Een slechter produkt dan de huidige OV-kaart is bijna onmogelijk. 0 cent komt door de handel met het buitenland.
    - Mirjam Kies
  • Betalen met de chipknip op je betaalpas. Klaar. Niks geen gedoe met het eerst moeten aanschaffen van een OV-chipkaart. Eén systeem, hoe makkelijk kan het zijn.
    - Remco
  • Mijn voorstel: elke Nederlander betaalt jaarlijks een vast x-bedrag voor OV (stel 20 euro). Elke Nederlander krijgt dan van de overheid een OV-chipkaart om vrij te kunnen reizen, of je nu wel of niet veel of weinig gebruik ervan maakt. Veilig voor de chauffeurs, een duidelijk en niet omslachtig systeem, goed om files tegen te gaan. vermindering van de co2-uitstoot. Controleurs worden overbodig, een heleboel administratie / overhead kan weg en bespaart enorm. Het vrijgekomen geld kan ingezet worden voor vervoersverbetering, hogere capaciteit. - Carin  
  • Je kunt voor die kaart niet eens meer in de winkel een abbonement kopen, je kunt niet zien hoeveel erop staat zodat je, als het nodig is, er iets bij op kunt zetten en het is ongelovelijk duur om mee te reizen.
    - Bianca

Hartelijk dank voor uw deelname. Aanstaande dinsdag is er een nieuwe stelling.


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Dit soort enquete's geven altijd een te verwachten uitkosmt in het negatieve.
Immers men klikt of reageerd vaak alleen maar als iets slecht is. Want waarom wil je reageren op iets wat goed is.
Op het werk heb je dat ook meestal. Je krijgt vaak alleen de slechte dingen te horen.
Zo ook een helpdesk...... mensen gaan niet bellen als het wel heeft gewerkt.

Overigens reageren ook de meesten die niet eens een chipkaart hebben.
Onder de echte gebruikers blijkt namelijk heel wat anders. 97% vindt de kaart OK.
Jan - 21-01-2012 | 18:51
Beste menssen
ik heb OV. Chipkaart 5dagen Nijverdal -----Rijssen gebetaalta 30Euro , deze is gikgikgikl prijs. helemaal niet goed OV. ik ber maand bataalen 46,50, nu 5 Dag 30 euro oh oh oh .
jan tijhuis - 16-01-2012 | 10:01
Ik heb nu al drie keer proberen te lezen wat ik moet doen om met de trein te gaan reizen, en ik begrijp het nog steeds niet. Eigenlijk had ik vandaag nu toch een keer met de trein willen gaan reizen, maar ik pak de auto maar weer. Ik moet dingen activeren, aanvragen, opladen, weet ik het allemaal ... waarom heeft de NS niet gewoon een service die je dat allemaal uit handen neemt?
Johan - 15-01-2012 | 09:48
Als je nu het Londense Oysrercardsysteem invoert voor de OV-chipkaart, dan zou dat al een stuk eerlijker (voor de reizigers) zijn denk ik. Het Oystercardsysteem kent nl. een dagplafond, dus als je veel kilometers in de bus reist wordt er automatisch een dagkaart gerekend.
mvdw - 14-01-2012 | 18:05

Ik vind de OV chipkaart een goed systeem werkt leuk maar moet goedkoper..

goedkopere produkten en goedkoper openbaar vervoer..

je zult zien dat dit terug verdiend wordt welliswaar op langere periode.. en OV chip heeft misschien aanloopproblemen maar dat hebben de meesten mensen in nederland.
De Sjaak - 14-01-2012 | 11:14

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.


  • Nationale Hypotheek Garantie populair
  • Zo claim je schade bij stroomstoring
  • Nieuwe vangnetten voor zelfstandigen die ziek worden


Artikel: PvdA: leden aan zet voor nieuwe leider.
Poll: Wie moet de nieuwe leider van de PvdA worden?