Minder filedruk op Nederlandse wegen

  woensdag 01 februari 2012 | 17:46 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 01 februari 2012 | 17:48

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
ANP

ANP

DEN HAAG - De filezwaarte is in de eerste maand van het jaar flink gedaald. Dat blijkt uit berekeningen die de ANWB woensdag publiceerde.

De filezwaarte in januari 2012 was ruim een derde minder dan de gemiddelde filezwaarte in januari van de afgelopen vijf jaar. De daling geldt volgens de ANWB voor diverse regio’s. Vooral op de snelwegen in de omgeving van Amsterdam is dankzij de openstelling van een aantal spitsstroken het aantal files drastisch gedaald.

De filezwaarte wordt berekend door de lengte met de duur van de files te vermenigvuldigen.

 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
En de economische crisis, wat betekent die hierin? Als er een hogere werkloosheid is zoals momenteel het geval is betekent dat toch ook dat er minder mensen op weg zijn naar hun werk.
Ingrid - 01-02-2012 | 22:40
Nou sorrij hoor maar zou niet weten hoe anwb aan deze domme uitspraak komt, van die niets nutten van rijkswaterstaat of zo die files veroorzaken, rijd meer dan 80000km per jaar in personenwagen door heel nederland maar sta elke dag en hoor elke dag dat er nog veel files staan. Ja het begint zelfs al in de middag rond drie uur, waarom? omdat mensen niet door rijden en niet met verkeer bezig zijn. Ze moeten maar eens de camerabeelden bekijken hoe een file ineens onstaat, zonder dat zich in die richting niet eens een op of afrit is te zien. ja gewoon niet door rijden is het probleem.
still - 01-02-2012 | 22:31

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.

Verkeersinfo

Rijd jij om voor een goedkope tank brandstof?

Bekijk het overzicht van brandstofprijzen in de regio