Steeds minder fietsexamens

Auteur: door Alexander Wielemaker |   donderdag 09 februari 2012 | 06:43

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Kinderen in Swifterbant doen mee aan het verkeersexamen. Foto: ANP

Kinderen in Swifterbant doen mee aan het verkeersexamen. Foto: ANP

UTRECHT - Steeds meer gemeenten zetten een streep door verkeerslessen. Steeds meer gemeenten zien geen taak meer voor zichzelf in de subsidiëring ervan en stoten ook de organisatie van het praktijkdeel af. Ze stellen dat ze er de mankracht niet meer voor hebben. Veilig Verkeer Nederland (VVN) vindt het een slechte ontwikkeling.

Zie ook:

Susidie stopgezet
Verkeerslessen vormen tot nu toe een vast onderdeel van het basisonderwijs. Basisscholen kunnen lesmateriaal aanschaffen bij VVN, soms vergoed door de gemeente. Het praktijkexamen wordt traditioneel voorheen verzorgd door gemeente en politie. Gemeenten als Culemborg, Westland, Leidschendam, Hilversum en Castricum hebben recentelijk de subsidie van de verkeersles beëindigd of doen dat binnenkort, of stoppen met de organisatie van het praktijkexamen.

"Geen goede ontwikkeling. We moeten juist investeren in onze toekomstige verkeersdeelnemers", zegt Rob Stomphorst, woordvoerder van VVN. "Het is begrijpelijk dat extraatjes van de gemeente in deze tijden komen te vervallen, maar het verkeersonderwijs mag niet in het gedrang komen."

Fietsen
Uit een enquête van VVN bleek vorig jaar dat van de scholen nog zo'n 90 procent van de basisscholen meedoet aan het theoretisch verkeersexamen, ongeveer 200.000 scholieren. Aan het praktijkexamen deden nog maar circa 150.000 leerlingen mee. Stomphorst: "Er zijn scholen die aangeven dat hun leerlingen niet goed genoeg kunnen fietsen voor zo'n praktijkexamen. Maar dat is nu juist de reden om het wel te doen."

Goed voorbereid
Basisschool De Zonnewijzer in Leidschendam bereidde zijn leerlingen altijd goed voor op het verkeer. Bij VVN kochten ze lesmateriaal ter voorbereiding op het theoretisch examen en de gemeente organiseerde voor de scholen uit de regio het praktijkexamen. De politie zette dan een hele wijk af, de route werd bewegwijzerd en op een aantal straathoeken werden stoelen neergezet. Ouders controleerden op deze punten het verkeersgedrag van de leerlingen: kijken ze goed om zich heen? Stoppen ze voor voetgangers bij het zebrapad en steken ze netjes hun hand uit voor het afslaan?

De adjunct-directeur van de basisschool, Thijs Robbers, heeft nog geen oplossing voor de bezuinigingsmaatregel. Sinds dit jaar is de gemeente gestopt met het organiseren van het examen. "Begin januari werden we nogal verrast met dit bericht. We hebben het altijd samen met andere scholen gedaan, dus we wachten ook af hoe zij dit gaan oplossen", zegt Robbers.


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Zolang er een bonusregeling is voor ambtenaren? Kunnen deze er eerst uit? En dan pas beknibbelen op de samenleving? Als je falliet bent is het eerste wat je doet het personeel eruit? Niet echt moeilijk, waar een wil is is altijd een weg?!?
Rienus - 10-02-2012 | 12:49
Ja het is niet gek. Steeds meer kinderen hebben niet eens meer een fiets. Ze verplaatsen zich meestal op de achterbank omdat het zo gevaarlijk wordt om te fietsen. Dus dan krijg je dit. Vooral in de grote steden wordt het steeds moeilijker omdat het zo gevaarlijk wordt. Scholen gaan verder weg zitten, afstanden worden groter, kinderen gaan eerder met de bus dan met de fiets, worden te dik. Ouders moeten allebei werken en dus droppen hun kroost nog even bij school vanuit de achterbank. Buitenlandse vrouwen kunnen vaak niet eens fietsen en als ze het wel kunnen dan hebben ze nauwelijks conditie en komen ze ook niet verder dan een rondje om de kerk. Hun kroost leert het dan ook niet (goed). Zo zijn we lekker bezig. Ik zie het al een tijdje met lede ogen aan. Bij vele scholen is het verkeersonderwijs al gesneuveld. Maar mensen moeten bij mij niet meer gaan zeuren over gedrag van fietsers want daar hebben ze het zelf naar gemaakt met hun vele (onnodige) autoverplaatsingen. De overheid noemt het verkeersonderwijs geen kerntaak meer en trekt zich op alle fronten terug onder aanvoering van de VVD, PVV en marktwerking etc. Men noemt het een taak van de ouders. Bespottelijk, vele ouders weten zelf niet eens de verkeersregels. Hoe kun je het (als je al tijd hebt) je kinderen dan leren. Kinderen fietsen steeds later als ze al fietsen. En hoe kun je de verkeersregels leren als je ouders het al niet weten. Vooral bij de onderkant van de maatschappij weet men vaak niks van de verkeersregels. Gaat lekker zo. De rekening komt later. Inderdaad Bavo de binnensteden autovrij is als allereerste van belang.
fietser - 09-02-2012 | 20:31
Ja het is niet gek. Steeds meer kinderen hebben niet eens meer een fiets. Ze verplaatsen zich meestal op de achterbank omdat het zo gevaarlijk wordt om te fietsen. Dus dan krijg je dit. Vooral in de grote steden wordt het steeds moeilijker omdat het zo gevaarlijk wordt. Scholen gaan verder weg zitten, afstanden worden groter, kinderen gaan eerder met de bus dan met de fiets, worden te dik. Ouders moeten allebei werken en dus droppen hun kroost nog even bij school vanuit de achterbank. Buitenlandse vrouwen kunnen vaak niet eens fietsen en als ze het wel kunnen dan hebben ze nauwelijks conditie en komen ze ook niet verder dan een rondje om de kerk. Hun kroost leert het dan ook niet (goed). Zo zijn we lekker bezig. Ik zie het al een tijdje met lede ogen aan. Bij vele scholen is het verkeersonderwijs al gesneuveld. Maar mensen moeten bij mij niet meer gaan zeuren over gedrag van fietsers want daar hebben ze het zelf naar gemaakt met hun vele (onnodige) autoverplaatsingen. De overheid noemt het verkeersonderwijs geen kerntaak meer en trekt zich op alle fronten terug onder aanvoering van de VVD, PVV en marktwerking etc. Men noemt het een taak van de ouders. Bespottelijk, vele ouders weten zelf niet eens de verkeersregels. Hoe kun je het (als je al tijd hebt) je kinderen dan leren. Kinderen fietsen steeds later als ze al fietsen. En hoe kun je de verkeersregels leren als je ouders het al niet weten. Vooral bij de onderkant van de maatschappij weet men vaak niks van de verkeersregels. Gaat lekker zo. De rekening komt later. Inderdaad Bavo de binnensteden autovrij is als allereerste van belang.
fietser - 09-02-2012 | 19:22
Inderdaad bavo. Als je het verstand van een kievitsei hebt roep je zulke onzin.
Fijn voor de winkeliers ook, wil je de spullen in je winkel? Best hoor, je komt ze maar halen aan het begin van de stad.
Nederland gaat ten onder aan dit soort idioterie. Omdat fietsers zich niet gedragen in het verkeer moet de automobilist bloeden.
Barzan - 09-02-2012 | 18:07
http://www.youtube.com/watch?v=16AO0_08r3o
erg dom om dit weg te bezuinigen
pierdonia - 09-02-2012 | 12:29

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.

Vakantiebestemming

Waar gaat u heen met uw gezin op vakantie?