'Verkeersboetes fors gestegen'

Wordt maar eens gepakt voor te snel rijden in Noorwegen, Finland, IJsland, Denemarken, UK, Portugal en wees dan maar blij met de lage (niet inkomens afhankelijke) tarieven in NL; Gewoon je aan de regels houden is het voordeligst

Brasto - 15-02-2012 | 16:57

Jammer dat wij belasting betalers ook nog eens dubbel gepakt worden en als melkkoe mogen fungeren, omdat je op kleine verkeers(overtredingen) zwaar gestraft worden, het geld wat ons kabinet uitgeeft aan alle landen die het zgn. niet meer aan kunnen moeten wij nog eens extra bij spijkeren door meestal onnozele bekeuring die bijna nooit iets met direct gevaar te maken hebben, waarschuwingen worden er niet gegeven , nee direct spek in bakkie, kijk naar de 30 km zones , daar is iedereen pakbaar ook is al staan daar geen scholen,winkels of bijna geen fietsers/voetgangers, ik vind dat wij Nederlanders eens moeten opkomen voor onszelf i.p.v. ons laten uitmelken door verkeerd beleid en zakkenvullers van de staat, voordat ze de Euro ingevoerd hadden , hadden ze eerst bij het open doen van de grenzen ook de regels en wetjes op 1 lijn moeten invoeren i.p.v. de dure Euro laten invoeren, je kan nog niets eens een goedkope auto kopen in Belgie etc, zonder al die papier gerompeslomp, wegenbelasting wie betaald deze / JA wij Nederlanders, maar elke andere Europeaan kan heerlijk gratis rijden over onze wegen, beter dat ze de wegenbelasting in de benzineprijs doorberekenen dan betaald iedereen die in ons land rijd evenveel en is eerlijker, ook worden de snelheden op wegen verhoogt van 120 naar 130 WAAROM juist ja omdat het veiliger is? minder vervuiling? 10 km harder lust je auto een flinke slok meer is goed voor de benzine accijns spekkas aan te vullen, qua tijd over 100km maakt het niet veel uit om eerder thuis te komen, en wij trappen er allemaal in en de ministers genieten....makkelijk verdiend!!!!
Kijk terug komend op verkeersboetes, wanneer ik echt een gevaar ben voor mezelf en anderen door mijn onbeschofte rijstijl vind ik het terecht om een flinke boete te betalen, maar voor gecorrigeerd van 10 naar 7 km te hard om daar 60Eurietjes te betalen oftewel 132 guldentjes, waar het direct gevaar ver te zoeken is BELACHELIJK, we gaan straks ons politiekorps nog zien als melkboeren die ons om belachelijke overtredingen ons (uit)melken, dit mag toch niet de bedoeling zin toch? Zo gaat het respect naar ons politiekorps omlaag omdat de regering ook deze mensen ze hiervoor gebruiken JAMMER, dit is meer frustraties uitlokken en dat komt onze maatschappij niet ten goede, WAAROM om de gemaakte tekorten voor alle zakkenvullers aan te vullen over de (werk)mens zijn rug nogmaals JAMMER en TRIEST!!!!!!

Fred - 13-02-2012 | 13:59

Tuurlijk, de gewone werkende burger mag flink betalen voor simpele verkeersovertredingen. Denk dat NL de criminaliteit moet aanpakken en dat soort mensen hoger moet straffen! Dit zijn de mensen die ons land naar de vernieling helpen en waar ons belastinggeld naartoe gaat. Want ja, wie betaalt het verblijf, eten/drinken en zakgeld in de cel cq. hotel? Precies, ook wij!!!

Tante Miep - 12-02-2012 | 18:55

@heidy

Dus jij vind dat simpele dingen al wangedrag !? En als je geen auto rijd dan weet je helemaal niet waarover je praat ! Ik rijd auto voor mijn werk want het openbaar vervoer rijd niet op tijden dat ik werk en ia duur en onbetrouwbaar. Het gaat hier niet over iemand straffen, want als je in de fout gaat is dat normaal. Het gaat hier om de hoge straffen voor simpele dingen. In Nederland komen verkrachters,overvallers,pedofielen en tasjesrovers met helemaal niks weg ! Maar gelukkig dankzij jou worden al die automobilisten hard aangepakt en word het heel veilig in Nederland !

John - 12-02-2012 | 17:28

Het is jammer dat alle schrijver de schuld bij anderen zoeken. Lees dit eesn: Relatief weinig verkeersdoden in Nederland - Hoofdinhoudwoensdag 29 december 2010, 9:25

Bron: TV West BRUSSEL (ANP i/Belga i) - Van de 27 lidstaten i van de EU i zijn er acht verantwoordelijk voor 76 procent van het totale aantal Europese verkeersdoden. Dat heeft de Belgische mobiliteitsorganisatie Touring woensdag gemeld op basis van een onderzoek van de Europese Commissie i en de Internationale Automobielfederatie FIA.

Het aantal verkeersongevallen in Europa daalde sinds 2001 met 21 procent en het aantal verkeersdoden met 36 procent tot 34.500 in 2009. De landen met de meeste doden op de wegen zijn Polen (4572), Frankrijk (4273), Duitsland (4152), en Italië (4050).

Het aantal doden per miljoen inwoners bedraagt in de EU gemiddeld 69. Nederland zit op 39 doden. Alleen het Verenigd Koninkrijk doet het beter met 38 slachtoffers per miljoen inwoners. Griekenland en Roemenië scoren het slechtst met 130 doden.

Het zal je kind maar zijn die dood gereden wordt

Treurig - 12-02-2012 | 17:28