Tientallen doden treinongeluk Argentinië

  woensdag 22 februari 2012 | 19:45 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 22 februari 2012 | 22:15

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Foto: AP

Foto: AP

BUENOS AIRES - Zeker 49 mensen zijn woensdag gedood door een treinongeval in het centrum van de Argentijnse hoofdstad Buenos Aires. Dat meldde de politie. Er vielen zeker 600 gewonden. Het is de ergste treinramp in het land in meer dan 30 jaar.

Veel mensen hebben botbreuken en andere ernstige verwondingen. Ongeveer 30 mensen zijn nog bekneld, aldus Daniel Russo van de hulpdiensten.

26 km per uur
De trein botste tijdens het spitsuur kort na 08.30 uur tegen het stootblok op het perron van het oude en drukke kopstation Once. Getuigen zeggen dat de rem van de trein niet goed werkte. Volgens minister Juan Pablo Schiavi van Transport boorde de trein zich met een snelheid van circa 26 kilometer per uur in het station. Hij vermoedt ook dat een probleem met de remmen de ramp heeft veroorzaakt. Wagons werden als een harmonica in elkaar gedrukt.

Opstand
De trein kwam uit Moreno, een voorstad ten westen van Buenos Aires, die met de trein ongeveer een uur reizen van Once ligt verwijderd. In de trein zaten tussen 800 en 1000 mensen, voornamelijk forenzen. De machinist heeft het ongeluk overleefd. Het station Once (Elf) is een van de drie belangrijkste stations van Buenos Aires en werd eind 1882 geopend. De naam is afgeleid van een opstand in de stad op 11 september 1852.

Overvol
De spoorwegen in het Zuid-Amerikaanse land zijn verwaarloosd en treinen zijn vaak overvol. Treinen zijn van commerciële bedrijven, maar worden flink gesubsidieerd door de staat. Het spoorsysteem kampt met vertragingen en ongelukken. "Dit is de schuld van het bedrijf dat bekendstaat om zijn gebrekkige onderhoud en improvisatie”, zei Edgardo Reinoso van de spoorwerkersvakbond. Ook is er volgens hem onvoldoende toezicht van de overheid.

Vorig jaar september kwamen 11 mensen om bij een treinongeval in Buenos Aires. Toen botste een passagierstrein tegen een bus en vervolgens op een andere trein. Er vielen meer dan 200 gewonden.


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Tja, en dan is zo'n krachtpatser unstopable. Tragisch...
hello - 23-02-2012 | 19:17

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.

Meer nieuws