De Cranendonckse politiek steunt het plan van wethouder Frank Walkate
(ruimtelijke ordening, VVD) een onafhankelijk onderzoek te laten instellen
naar de afwikkeling van vrachtverkeer naar het LOG en Sterksel.
Het
vrachtverkeer zorgt voor veel overlast en gevaar voor de verkeersveiligheid
in het dorp. "Bovendien worden onze wegen aan gort gereden. De Grote
Bleek is helemaal niet gemaakt voor zwaar vrachtverkeer", aldus Harrie
Houben van Nieuw Cranendonck.
Cranendonck heeft de afgelopen jaren
meegewerkt aan twee onderzoeken naar de toekomstige verkeersafwikkeling in
Heeze-Leende. Onderdeel van de studie was ook het vrachtverkeer (over grond
van Cranendonck) naar Sterksel en het LOG.
Als tijdelijke maatregel
heeft Cranendonck eerder eenrichtingsverkeer ingesteld om de overlast voor
de Maarheezenaren te verminderen. In december kwam Walkate nog met het plan
om de Grote Bleek te verbreden, zodat hij beter geschikt zou zijn voor
trucks.
Verkeer zou dan via deze straat plus de D'Aasdonken moeten
rijden totdat er een oplossing voor de langere termijn komt. Die kan pas
worden aangelegd als de afrit van Zevenhuizen bij snelweg A2 wordt omgebouwd
tot een volwaardige op- en afrit.
Het voorlopige plan stuitte
echter op zoveel verzet in Maarheeze en bij de politiek, dat het college
heeft besloten opnieuw te beginnen. "Een onderzoeksbureau krijgt de
opdracht om met een goede oplossing te komen", aldus Walkate. De
deskundigen krijgen een algemene opdracht, zodat ze in alle vrijheid een
oplossing kunnen bedenken.
Verschillende raadsleden betoogden dat
een oplossing voor het verkeersprobleem niet bij alle inwoners van Maarheeze
goed zal vallen. "We moeten als politiek onze rug rechthouden als we
een besluit nemen. Het zal voor een deel van de bevolking een impopulaire
beslissing zijn", aldus VVD-voorman Sjaak den Breejen.
De
oppositiepartijen PvdA en Cranendonck Actief! hadden kritiek op het feit dat
Walkate het onderzoek snel wil laten uitvoeren. Daardoor ligt er geen
voorstel voor de financiering van de studie.
© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
