Het MOB-complex vanuit de lucht. Rechts de kruising die straks verbeterd wordt en verkeerslichten krijgt. foto Ronald Otter
De kosten voor de realisatie van het kruispunt worden geraamd op een miljoen euro. De bijdrage van Helmond zou derhalve op vijf ton uitkomen. Kerkers schrijft dat Deurne nu zal voorfinancieren, maar dat hij ervan uit gaat dat de Groene Peelvallei 'met de inspanningen van de gemeenten Helmond en Deurne' straks ook daadwerkelijk wordt ontwikkeld.
Recent werd duidelijk dat de gemeente Deurne een flink extra risico loopt bij de realisatie van twee kruisingen met verkeerslichten aan de Helmondsingel, een bij het MOB-complex waar Edco een groot distributiecentrum bouwt, een bij bedrijf Van Vijfeijken Groenrecyling. Lange tijd was gerekend op co-financiering met Helmond en de provincie, maar die aanname bleek voorbarig. Deurne moet dus op korte termijn zelf twee miljoen euro investeren, omdat het zich contractueel verplicht heeft tot het goed regelen van de ontsluiting van de twee ondernemingen.
Met de aanpak van de kruisingen heeft de gemeente Deurne de 'inhoudelijke steun' van de provincie, schrijft Kerkers. "Maar we verwachten meer dan dat. Wij zijn van mening dat de provincie ook haar financiële verantwoordelijkheid moet pakken en spreken daar onze collegabestuurders op aan."
Overigens ligt er sinds december wel een 'driepartijenovereenkomst' klaar tussen Deurne, Helmond en Tisa (vastgoedpoot van Edco) over onder meer de ontsluiting, de groencompensatie en de waterberging. Omdat Deurne van Helmond meer 'concretisering' wenst over de bijdrage aan de ontsluiting is dat document nog altijd niet getekend.
Deurne richt zich op een start van de werkzaamheden voor het vierde kwartaal, dus voor 1 oktober.
© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
