Provincie wil behoud intercitystop Best

woensdag 10 maart 2010 | 14:22 | Laatst bijgewerkt op: zondag 14 maart 2010 | 09:18

Tekstgrootte

Foto ANP

DEN BOSCH - Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant vinden dat ook de komende jaren intercity-treinen station Best moeten aandoen. Vanaf 2015, als een nieuw treinstation in Acht geopend wordt, zou Best de intercity-status moeten behouden, aldus GS.

Zie ook:

Het college antwoordt dit op vragen van PvdA-statenlid Ehssane Gounou. De NS wil medio april stoppen met de intercity-stop in Best. Deze werd twee jaar geleden ingevoerd, met de bedoeling om de Randweg Eindhoven tijdens de ombouw te ontlasten.

Volgens GS gaat station Acht, dat een intercity-status krijgt, een belangrijke rol spelen in de bereikbaarheid van Eindhoven Airport.

De gemeente Best heeft eerder al bij minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat gepleit voor het handhaven van de intercitystatus van station Best.

Bij de NS was woensdag niemand bereikbaar voor een reactie.

Meer Eindhoven Regio

18:07 Coalitie Best steunt burgemeester Kortmann
17:43 Bezwarencommissie kijkt naar zaak-Verkuijlen
17:45 Tweetal verdacht van inbraak gepakt in Heeze
17:46 Rooi stopt met sociale werkplekken bij Attent
15:00 Weer ontruiming Ikea in Son
12:08 Kritiek op plannen voor openbare led-verlichting Rooi
11:00 Ron van Mierlo in deel 2 hospice-serie
08:09 Grote drugsactie: 14 aanhoudingen
08:11 Grafdelvers in Son: "De grond is soms zo hard als beton"
08:14 'Geluidswal A50 Son hoger tegen overlast'

Reacties

Sorteer reacties

Wij willen toch meer vervoer op de rails en minder op de weg, nou dan!

j.straalman - 14-03-2010 | 09:18

Er is een petitie geopend: http://petities.nl/petitie/intercity-best-moet-blijven

Teken als je ook vindt dat de intercity moet blijven stoppen in Best!!

Natasja Paulssen - 12-03-2010 | 11:00

Een reactie op het schrijven van Jan.

Uit zijn opmerkingen haal ik dat hij puur naar zijn eigen belang kijkt en niet naar het belang van de zeer vele die gebruik maken van de intercity stop in Best, Ik spreek uit ervaring (maar dagelijks gebruik van deze stop). Mijn reistijd wordt dagelijks minimaal 20 minuten langer als deze stop niet blijft en dat geldt voor zeer velen met mij .
Met andere woorden saman met mij zullen zeer veel mensen blij zijn als deze verbinding blijft bestaan. Deze intercity wordt namelijk ook zeer veel gebruikt door mensen uit Eindhoven-Acht omdat station Best makkelijker en sneller te bereiken is als Eindhoven-CS. En een ander bijkomend voordeel er is meer dan genoeg GRATIS parkeer mogelijkheid .

Ronald

Ronald - 12-03-2010 | 10:48

Wanneer heel het station Eindhoven op zijn kop gaat, lijkt het mij zeer zinvol Best voorlopig open te houden toch?

Prima alternatief om op te stappen ipv eindhoven centraal.Vooral voor mensen uit de omgeving eindhoven natuurlijk.

Open houden dus!

warcie - 12-03-2010 | 09:24

Stoppen in Best is echt onzinnig.
Iedere reiziger die niet in Best moet zijn verliest 3 minuten. Voor iedere reiziger van of naar Best is dat opgeteld tenminste een half uur.
Als Best IC station wordt waarom Vught en Geldermalsen dan niet? Kortom we kunnen het IC net beter opheffen en met zijn allen in de auto gaan zitten.
Zeker van van Gijzel als voormalig specialist op gebied van verkeer had ik een meer genuanceerd standpunt verwacht.
Het argument dat een station in de buurt van het vliegveld nodig is, is ook niet sterk. We hebben toch juist voor tientallen miljoenen een zogenaamde HOV tussen het vliegveld en station Eindhoven aangelegd?
Jan

Jan - 12-03-2010 | 08:32

1 2 3 4 5 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Forumregels

De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:

1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).

De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.