Samen met de verbreding van de N279 moet dat voldoende zijn om de
bereikbaarheid van de Brainport-regio veilig te stellen.
Andere onderzochte varianten, zoals een omleiding ten noorden van Mariahout,
vallen af. Het voorkeursalternatief spreekt zich nog niet in detail uit over
waar de weg precies moet komen: ten noorden of ten zuiden van het kanaal,
mét of zónder bruggen en tunnels.
Eerder al sprak de stuurgroep Noordoostcorridor, waarin overheden,
milieugroeperingen en bedrijfsleven zijn vertegenwoordigd, in meerderheid
een voorkeur uit voor deze 'Wilhelminavariant'.
Het besluit van GS om voor uitvoering van de plannen de onlangs vastgestelde
provinciale structuurvisie deels te herzien, is een tussenstap. Onder meer
moet de statencommissie Ruimte en Milieu zich er nog over uitspreken, waarna
een periode van inspraak van start gaat. Uiteindelijk moeten Provinciale
Staten het finale besluit nemen.
Niet eerder dan op zijn vroegst in 2017 kan met de aanleg van de nieuwe
oost-westverbinding worden gestart.
© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.




















