Minister: 'Brabantse files gehalveerd'

  maandag 29 november 2010 | 16:11 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 30 november 2010 | 08:51

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
OIRSCHOT - Automobilisten stonden dit jaar in Brabant veel minder vaak en bovendien korter in de file dan in 2009. Volgens Rijkswaterstaat heeft de uitbreiding van Randweg Eindhoven en de Rondweg Den Bosch gezorgd voor een halvering van de filecijfers.

De grootste afname van de filedruk deed zich in de eerste negen maanden van dit jaar voor op het Brabantse deel van de A2. Door de uitbreiding van de wegen rond Den Bosch en Eindhoven stond hier 84% minder file.

Tegelijkertijd was er op andere wegen sprake van een groei. Op de A67 nam de filedruk met 51% toe en ook op de A58 was er sprake van meer filevorming: 41%. Die relatief geringe toenames staan in schril contrast met de sterke vermindering op de A2.

De sterkste afname werd bereikt op de A2 tussen Zaltbommel en Den Bosch, gevolgd door de Rondweg Den Bosch. Op het stukje tussen Den Bosch en Eindhoven groeiden de files.

Minister Melanie Schultz van Haegen presenteerde maandagmiddag deze cijfers in Oirschot, waar zij de officiële opening verrichtte van de derde rijstrook op de A58 tussen Batadorp en Oirschot. Ze beslaan de eerste negen maanden van het jaar. De uitbreiding van de A58 en van de A2 tussen Leenderheide en Valkenswaard is nog niet in de berekeningen verwerkt.


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Dit is wel de beste dag van het jaar om met zulk nieuws te komen. Ander nieuws van deze orde is nog dat het steeds warmer wordt op aarde. Vertel die dingen dan minstens op een dag dat ik het ook kan geloven.
Sjefke040 - 29-11-2010 | 23:22

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.

Verkeersinfo

Rijd jij om voor een goedkope tank brandstof?

Bekijk het overzicht van brandstofprijzen in de regio