Meerderheid provincie is vóór Ruit

vrijdag 24 juni 2011 | 15:52 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 24 juni 2011 | 20:17

Tekstgrootte

DEN BOSCH - Een meerderheid in Provinciale Staten is voorstander van de voltooiing van de Ruit rond Eindhoven, door middel van aanleg van een nieuwe weg langs het Wilhelminakanaal tussen A50 en N279.

Zie ook:

Dat bleek vrijdag tijdens de vergadering van de adviescommissie Mobiliteit en Financiën. Donderdag 30 juni wordt het advies om te kiezen voor de Wilhelminavariant, plus het verbreden van de N279 tussen Veghel en de A67 door Provinciale Staten behandeld. Behalve VVD, CDA en PVV is ook de SP nu voorstander van de Ruit.

Voorheen waren de socialisten mordicus tegen, maar tijdens de onderhandelingen over een nieuw college van GS heeft de SP zijn standpunt gewijzigd.

GroenLinks is tegen, terwijl de PvdA een voorkeur heeft voor alleen een verbreding van de N279. Mocht deze ingreep te weinig effect voor de doorstroming rond Eindhoven sorteren, dan zou volgens de PvdA alsnog de weg langs het Wilhelminakanaal aangelegd moeten worden.

Uitvoering van de plannen gaat volgens de provincie grofweg tussen de 800 miljoen en 1,3 miljard euro kosten. Tegenstanders verwachten dat het om een veel hoger bedrag zal gaan. Het rijk heeft eerder al een bijdrage van 254 miljoen euro aangekondigd. Om deze veilig te kunnen stellen, moet het uiteindelijke plan voor de zomer van 2012 gereed zijn.

Veel insprekers, vooral tegenstanders, maakten van de gelegenheid gebruik om hun zegje te doen tijdens de commissievergadering.

Een passend abonnement? >>

Meer Eindhoven Regio

00:21 Inspraak inwoners Son en Breugel over milieu
do 24-05 Please wil tweede branchevereniging
do 24-05 Hightech is banenmotor in de regio
do 24-05 Polojeugd speelt in Aalst tegen Nederlandse springruitertop
do 24-05 Heuvelse Hof verbindt landelijk en stedelijk Waalre
00:20 Ook oud-ROC-directeur opgepakt in zaak-Laurentius
do 24-05 Werkloosheid regio loopt wat terug
do 24-05 Callcenter drie gemeenten pas in 2014
do 24-05 File op A2 na ongeval bij Boxtel
do 24-05 'Einde aan groei in visie op Son'

Reacties

Sorteer reacties

Wat het verkeer van Son naar Best heeft aan een weg van Beek en Donk naar Son dat weet ik niet, ik heb het over het verkeer wat vanuit Gemert en Beek en Donk in de richting Son en Best moet en nu gebruik maakt van de Sonseweg, tussen Lieshout en Son. En door Beek en Donk en langs Lieshout loopt de veel te drukke weg van Gemert naar Eindhoven en Son, zonder fatsoenlijke oversteekplaatsen voor langzaam verkeer en zonder geluidswallen. Denkt u dat die weg geen geluidshinder geeft?

Bert - 28-06-2011 | 23:02

@Bert - 26-06-2011 | 08:26

Moet je mij toch eens uitleggen wat verkeer van Son naar Best aan baat heeft met een weg tussen Son en Beek en donk?!?!
En wat denk je dat Lieshout, Beek en Donk en Aarle Rixtel straks aan constant geluid hoort van het snelwegverkeer.
En de natuur komt op andere plaatsen terug.............?Natuur maak je niet, en op deze plekken is het voorgoed weg straks!

M - 28-06-2011 | 16:59

Een slecht besluit voor een totaal overbodige autobaan.
Te beton juppen van de VVD - CDA hebben dankzij de SP hun buit binnen.
Weer een hoop van onze spaarzame natuur naar de knoppen.
Wij als bewoners van Brabant mogen genieten van de herrie en stank, de VVD juppen wijken uit naar hun tweede villa in Frankrijk voor hun rust.

janneman - 28-06-2011 | 08:52

Ik denk dat veel mensen die langs de N272 en N615 wonen, de weg van Gemert naar Eindhoven, er toch wel wat genuanceerder over denken als veel reageerders. Die weg is enorm druk, vooral in de spitstijd, met veel vrachtverkeer, en loopt onder andere in Beek en Donk vlak langs een grote woonwijk. En tussen Lieshout en Gerwen door een natuurgebied. Als er ´n bootje door de Zuid-Willemsvaart moet staan er meteen grote files op de Gemertseweg en als het in de winter glad is dan staat het verkeer voor Eindhoven soms al bij Lieshout in de rij.
De nieuwe weg langs het Wilhelminakanaal kan veel oplossen. Ook het verkeer van en naar Son/Best, dat steeds intensiever wordt en nu over de Sonseweg gaat die daar niet voor ingericht is en ook door een mooi landschap gaat, kan van de nieuwe weg gebruik maken.
Als de nieuwe weg op een goede wijze aangelegd wordt, goed ingepast aan het landschap, dan hoeft de natuur niet al te veel te lijden, en kan die op andere plaatsen weer terug komen.

Bert - 26-06-2011 | 08:26

dood en dood zonde oh de meederhied is er mee eens nauw ik toch echt niet hoor natuur verspillend en verwoestend om er een weg te leggen doe dat maar lekekr om laarbeek heen maar niet in laarbeek!! neem de bestaande wegen snap uberhaut niet waarom heel nederland zowat geasfalteerd moet worden zeg.onvoorstelbaar werkelijk maar laat de natuur zijn natuur de natuur is er voor mens en dier en die vinden de rust in de natuur. die ruit langs het kanaal is totaal niks en totale onzin en geld verspilling maak eht openbaar vervoer goedkoper en gemakkelijk niks geen ov kaartje maak het juist aantrekkelijker zodat die genomen word ipv de auto.

merel - 25-06-2011 | 21:59

1 2 3 4 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Forumregels

De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:

1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).

De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.