29 nov 2007, 09:38 - EINDHOVEN - Binnen nu en vier jaar gaat de rotonde op de Heerbaan-Noord-Brabantlaan volledig op de schop.
In de plaats van het in 1994 in gebruik genomen verkeersplein komt een ongelijkvloerse kruising. Vrijliggende fietspaden gaan dan over het verdiept gelegen kruispunt heen. Het plan maakt deel uit van een veelomvattend project, waartoe ook een verbreding van de Beemdstraat-Meerenakkerweg hoort. In totaal gaat het karwei zo'n dertig miljoen euro kosten, aldus Irmo Kaal, verkeersmedewerker van de gemeente Eindhoven. De aanleg van een nieuwe, grote kruising op de plek van de rotonde slokt ongeveer de helft van dat bedrag op.
Bij de plannen wordt ervan uitgegaan dat er een nieuwe aansluiting van de Meerenakkerweg op de A2 komt. Momenteel worden twee mogelijke varianten hiervoor onderzocht. De plannen verkeren nog in de ontwerpfase en ook is er nog geen collegebesluit over genomen. In 2009 zou de bouw moeten starten, die zo'n anderhalf jaar gaat duren.
Volgens Kaal is de ombouw van de rotonde noodzakelijk, gelet op de verwachte verkeerstoename op de Noord-Brabantlaan, Heerbaan en Heistraat. Datzelfde geldt voor een ingrijpende herinrichting van de Beemdstraat-Meerenakkerweg. Deze weg krijgt straks vier rijstroken, in plaats van de huidige twee, én vrijliggende fietspaden. "Het wordt de hoofdontsluiting van bedrijventerrein De Hurk", aldus Kaal. "De weg wordt straks net zo belangrijk als de Noord-Brabantlaan en de Karel de Grotelaan nu. Volgend jaar krijgt de Noord-Brabantlaan een extra afslag naar de Hurksestraat en vanaf de Hurkse- straat komt een extra afslag richting A2. Maar dat is op de lange termijn niet voldoende voor een goede ontsluiting van Eindhovens grootste bedrijventerrein."
Onlangs is het conceptplan gepresenteerd aan ondernemerscontact De Hurk. Kaal: "Zij zijn hier erg blij mee."
Ook de rotonde is na voltooiing van de nieuwe Randweg en het steeds verder uitdijende Meerhoven straks niet meer op zijn taak berekend, zegt Kaal. Volgens prognoses rijden er in het jaar 2020 dagelijks 50.000 motorvoertuigen over de Noord-Brabantlaan richting rot0nde. "Evenveel als nu op de John F. Kennedylaan." Ook de Heerbaan (45.000 auto's per dag) en de Heistraat (40.000) krijgen heel wat verkeer te verstouwen. "Het wordt een van de drukste punten van Eindhoven."
De grootscheepse herinrichting zal overlast geven. "De hele hoek daar komt open te liggen. Voor de ombouw van de rotonde wordt een tijdelijke bypass aangelegd."
© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
