Dwars vindt het bespottelijk dat in Eindhoven, in tegenstelling tot diverse andere steden, 's nachts geen bus rijdt om stappers veilig naar huis te brengen.
Zij zijn aangewezen op fiets of taxi, of een ophaalservice van paps of mams.
Op de zaterdagen 3 en 10 mei gaat Dwars bij busstation Neckerspoel op
handtekeningenjacht. Bovendien slaan de jongeren op donderdag 15 mei op het
Stadhuisplein hun kampeertentjes op. "We kunnen immers niet naar huis"
, zegt Cyriel Prinsen, een van de 'dwarse' jongeren. 250 Handtekeningen zijn
genoeg om het onderwerp op de agenda van de gemeenteraad te plaatsen.
Het zou niet voor het eerst zijn dat in Eindhoven een nachtbus rijdt. In 2000
ging deze op proef van start. Drie jaar later zette busmaatschappij Hermes
er alweer een punt achter. Reden: er waren te weinig reizigers. Volgens
Prinsen heeft het pasjessysteem dat destijds werd gehanteerd, de bus de das
omgedaan. "Een pasje werpt een drempel op. Je moet dat aanvragen en
telkens moet het gescand worden. Wij denken dat er voldoende animo is voor
een nachtbus, mits die zonder pasje werkt. Connexxion, waar Hermes onderdeel
van is, is geïnteresseerd, zo heeft men ons verteld. Alleen de gemeente
houdt de boot af."
Voor Hermes waren vernielingen in de bus
en agressie destijds de reden om het pasje in te voeren. Alleen
geregistreerde stappers konden voortaan nog met de bus mee. Ook in Tilburg
had de nachtbus te kampen met agressie en vernielingen. Voor busmaatschappij
Veolia was dat begin dit jaar voldoende reden om ermee te kappen. Echter,
vanwege het grote succes besloten burgemeester Vreeman en gedeputeerde Moons
dat de nachtbus weer de weg op moest.
Volgens Prinsen heeft een
nachtbus heel wat voordelen te bieden. "Het is veiliger dan de fiets;
jongeren hoeven niet meer zat zwalkend naar huis."
Ook ziet
Dwars economische voordelen, omdat ook jongeren die wat verder van het
Stratumseind vandaan wonen, voortaan kunnen gaan stappen. "Je zou zelfs
kunnen overwegen om ook bussen naar de dorpen rond Eindhoven te laten rijden"
, aldus Prinsen.
Hij bestrijdt dat het vreemd is voor 'groene,
linkse' jongeren om te pleiten voor een luchtvervuilende nachtbus. "Een
bus is nog altijd schoner dan de auto's van al die vaders en moeders die op
en neer rijden naar de stad."
Op 16 mei wil Dwars de
handtekeningen aanbieden aan de wethouder. Mét taart, want de jongerenclub
viert zijn eerste verjaardag.
© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
