Michael Boot en Hans de Boele met de 'oude' gasklep. foto Ton de Hond
EINDHOVEN - Het Eindhovense startersbedrijf Progression industry heeft een systeem ontwikkeld dat benzineauto's twintig procent zuiniger laat rijden. Daarbij hoort een reductie van CO2-uitstoot van eveneens twintig procent. Een gevolg van het systeem is dat er koude lucht vrijkomt. Die kan mooi ingezet worden voor de airco.
Zie ook:
Op de wereld rijden 600 miljoen auto's met een benzinemotor. Elk jaar komt
daar tien procent bij. "Een beetje zuiniger rijden is daarom noodzaak"
, zegt initatiefnemer Michael Boot uit Eindhoven. Hij is promovendus bij de
groep verbrandingsmotoren van de TU/e. Met partner Trudo Arts is hij
Progression Industry begonnen. De benzinemotor geldt in de auto-industrie
als uitontwikkeld. "En dat terwijl maar tien tot twintig procent van de
energie uiteindelijk bij de wielen terechtkomt", zegt Boot. "Er
gaat ongelofelijk veel verloren."
Het grootste verlies zit bij
de gasklep, die net onder het gaspedaal zit en de toevoer van brandstof
regelt. Progression Industry verwijdert die klep en voegt een andere
constructie toe. "Als je nagaat dat de gasklep al sinds 1897 in auto's
zit. Daar is in meer dan een eeuw niets aan veranderd. De auto-industrie is
erg conservatief."
Zijn exacte werkwijze wil Boot nog niet
kwijt. "Dat willen autofabriekanten natuurlijk ook graag weten. Daar
zijn we in dit stadium nog erg voorzichtig mee." Mercedes heeft zich al
als belangstellende gemeld.
Voor zijn project heeft Boot bestaande
deelconstructies gekoppeld. Het bedrijf is een prototype aan het bouwen.
Daarbij krijgt het steun van de TU/e, TNO, de stichting Techniek en
Wetenschap en de Stichting Duurzaam Eindhoven (SDE).
Het prototype
wordt begin volglend jaar ingezet in een pilotproject in Peking. Daar gaan
taxi's met de Eindhovense vinding rijden. De volgende stap moet zijn hoe het
project commercieel gemaakt kan worden.
SDE steunt het project
financieel. Hans de Boele, SDE-manager, is er zeer over te spreken. "
Wij hebben er vertrouwen in. Dit biedt allerlei kansen."
De
koude lucht kan ingezet worden voor het functioneren van de airco. "Als
je in de stad rondrijdt, gaat twintig procent van de energie naar de airco.
Daar kan dus geweldig op bespaard worden. Wij willen de wereld graag een
groene airco aanbieden", besluit Boot.
© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
