De AWACS, een bekende 'lawaaimaker' van Defensie. foto EPA
Als een F16 op vijftig meter hoogte over komt vliegen met de naverbrander aan, helpen zelfs oordopjes niet meer.
Zie ook:
Wie een beetje thuis is in de militaire luchtvaart weet dat deze 'tak van sport' gepaard gaat met lawaai. Enorm veel lawaai.
Dat weten ook de omwonenden van de luchthaven Eindhoven. Opstijgende of passerende militaire vliegtuigen zijn altijd goed voor een hausse aan klachten. Zo stond de klachtentelefoon roodgloeiend in de periode van augustus tot november 2007, toen het F16-squadron van de vliegbasis Leeuwarden tijdelijk gebruik maakte van de Eindhovense faciliteiten in het kader van een Navo-oefening.
Defensie 'claimt' voor elke luchtmachtbasis een hoeveelheid lawaai die mag worden gemaakt. Daarbij houdt het ministerie een grote overcapaciteit aan. Voor Eindhoven geldt bijvoorbeeld dat een gebied van 21 vierkante kilometer rondom de basis ernstig gehinderd mag worden. In de praktijk wordt die ruimte nooit gebruikt. Zou dat wel het geval zijn, dan was de wijde omgeving van de basis onleefbaar.
Defensie wilde nooit een toelichting geven op de 'lawaaiclaims' omdat die informatie het landsbelang zou kunnen schaden. Aan die starre houding maakt de Raad van State nu een einde. Zolang Defensie de omvang van de geluidsruimte rond de vliegbasis niet motiveert, kan niemand nagaan of die claim terecht is. De Raad van State zegt niet hoeveel overlast militair vliegverkeer rond Eindhoven mag veroorzaken. Defensie moet wel de geluidsclaim helder motiveren. Militaire geheimen leggen het af tegen de belangen van de omwonenden.
© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
