Busje door vangrail A67 bij Someren

donderdag 02 september 2010 | 16:59 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 02 september 2010 | 22:39

Tekstgrootte

Foto Bert Jansen

SOMEREN - Op de A67 tussen Eindhoven en Venlo is ter hoogte van Someren een busje door de middelste vangrail geschoten en op de andere weghelft beland.

Aanrijdingen deden zich niet voor. De automobilist is niet ernstig gewond geraakt, het betreft blikschade volgens de politie.

De oorzaak van het ongeval is nog onbekend. Het busje kwam uit de richting Eindhoven.

Door het ongeval was in beide richtingen een rijstrook afgesloten. Als gevolg hiervan ontstonden lange files. Tussen Eindhoven en Someren stond een file van 11 kilometer. In omgekeerde richting bedroeg de lengte 2 kilometer.

Meer Eindhoven Stad

00:52 Stadsprins D'n Twidde regeert over Lampegat
za 11-02 Metalband Liftid kapt ermee
za 11-02 Donkere straten Stratum en Tongelre
za 11-02 Duo verdacht van mishandeling op Stratumseind
za 11-02 Eindhovense ijsduik in Tilburg
za 11-02 'Horecaportier verliest gezag en respect'
za 11-02 De gezichten achter de oorlog
za 11-02 Dun Uitglijer voor Eindhovens raadslid Christo Weijs
00:02 'Clocks' van Coldplay op beiaard Catharinakerk

Reacties

Sorteer reacties

Blijf op drukke snelwegen altijd achter een vrachtwagen plakken die langzaam optrekt.

Ik weet dan zeker dat die langzamer remt dan ik
Je rijdt super zuinig. Mede doordat je niet steeds hoeft af te remmen en op te trekken en doordat je altijd wat meeneemt van de zuiging van je voorganger (vooraal bij die zeecontainer oplegger met die brede zwarte flappen).
Beter voor je hart. je zit veel meer ontspannen achter je stuur.

Voor diegene die vinden dat dit te langzaam is... eerder vertrekken. Je kan op sommige stukken toch niet sneller.

Dla - 03-09-2010 | 13:26

De A67 zt tussen met name Leenderheide en pakweg Liessel met de regelmaat van de klok door ongevallen met bedrijfsauto's verstopt. Het zou zinvol zijn dat overheid en verzekeringswezen eens om de tafel gaan zitten om dit soort ongevallen -mits er geen sprake is van doden of zeer ernstig gewonden- sneller op te lossen: Simpel door het zaakje als de hazen aan de kant te slepen en op een rustiger tijdstip af te voeren. Urenlang onderzoek om de oorzaak op te klaren kost de samenleving opgeteld tonnen aan geld en kostbare verloren uren (denk bij voorbeeld aan een gemiste vliegtuigaansluiting bij een vakantievlucht). Dat saldo is doorgaans het sop in de kool niet waard.

Bert Hof - 03-09-2010 | 13:50

Gewoon veel meer vrachtverkeer op de A67 als op de andere wegen.
Het is 1 lange file op de rechterbaan van vrachtwagens en links van auto's.
Even niet opletten op dit stuk heeft snel een ongeval tot gevolg.
De auto's rijden ook veel te dicht op elkaar het is remmen en gas geven ja en dat gaat wel eens fout!

Frank - 03-09-2010 | 07:58

petje, 19 jaar, Vito van de baas, vrienden achterin.....

Frank - 03-09-2010 | 08:44

Nou Mark, deze weg verschilt maar op 1 punt. Het is een van de drukste wegen mbt het vrachtverkeer.
Maar ik denk toch dat de meeste ongevallen te wijten zijn aan de bestuur(st)der welke meer zijn/haar aandacht heeft bij andere zaken dan bij het verkeer.

henk - 03-09-2010 | 08:58

1 2 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Forumregels

De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:

1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).

De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.