In eerste instantie rekende Deurne erop dat zowel de provincie als de gemeente Helmond zou bijdragen in de financiering, maar die aanname blijkt voorbarig. Vooralsnog komen de kosten vooral op het bordje van Deurne terecht. Een fikse financiële tegenvaller.

Deurne heeft vijf ton gereserveerd voor de verkeersontsluiting in dit deel van de Helmondsingel, maar dreigt nu anderhalf miljoen extra te moeten investeren, in ieder geval in een vorm van voorfinanciering. Die in totaal twee miljoen euro is nodig voor de aanleg van twee met verkeerslichten uitgeruste kruisingen. Eén ter hoogte van de huidige in- en uitgang van het MOB-complex, en één bij de kruising met de Raktseweg, vooral bedoeld voor het vrachtverkeer van en naar het bedrijf Van Vijfeijken Groenrecycling. De kosten worden geraamd op ruwweg een miljoen euro per kruising.

De gemeente Deurne hoopt echter dat de provincie en Helmond later alsnog meewerken. Helmond zou bijspringen in het kader van de toekomstige ontwikkeling van de Groene Peelvallei (tegenover het MOB-complex), de provincie omdat de N270 (Helmondsingel) een provinciale weg is. De gesprekken daarover zijn nog gaande.