GEMERT - De proef in Gemert met gedeeltelijke afsluiting van Kerkstraat en
Nieuwstraat lijkt te werken. Dat blijkt uit metingen en eerste reacties van
vooral omwonenden en winkeliers. Vrijwel iedereen ziet de maatregel zitten.
De gemeente Gemert-Bakel wil het centrum van dorp Gemert
verkeersluw maken. Na een motie die de raad hierover aannam, werd besloten
tot een proef. Op vijf weekeinden in juli en augistus werd een deel van de
Kerstraat afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Het betrof het stuk tussen
Ridderplein en Virmundtstraat. De proef omvatte verder de afsluiting van de
Nieuwstraat tussen Virmundtstraat en Grootmeesterstraat. Daar is de proef
gehouden in de maanden augustus tot en met oktober, maar gezien het succes
is die verlengd tot eind deze maand.
Na de gunstige reacties
en resultaten lijkt het voor de hand te liggen dat de gemeenteraad in de
loop van dit jaar gaat besluiten om de afsluitingen definitief te maken.
Wethouder Tony Brouwers zegt dat er een dertigtal reacties is
binnengekomen en daarvan waren er maar drie niet positief. Zij laat de
resultaten van de metingen zien en die maken duidelijk dat het winkelgebied
in de de kom van Gemert aanzienlijk minder gemotoriseerd verkeer aantrekt.
De Nieuwstraat had voor de maatregelen gemiddeld per etmaal bijna vijfduizend
motorvoertuigen te verwerken; sinds de afsluiting zijn dat er bijna 3200
minder. Mensen rijden de straat nog wel in maar slaan nu bij de
Grootmeesterstraat af. Voor laden en lossen en voor het parkeren door
gehandicapten mag wel in het afgesloten gedeelte worden gereden.
De Kerkstraat trekt ruim 1800 motorvoertuigen minder aan sinds de proef. Het
was daarvoor ruim 4100 motorvoertuigen per etmaal. Ook omliggende straten
profiteren van het verkeersluw maken: Julianestraat 1015, was 1241; Vroonhof
2527, was 2469.
Brouwers wil nog geen harde conclusies
trekken. De gemeente Gemert-Bakel wijst erop dat de bijvoorbeeld de telling
op de Julianastraat twijfelachtig is.
Ten tijde van de tweede
telling daar waren er volop bouwwerkzaamheden rondom Ruijschenberg. Die
hebben vrijwel zeker de routekeuze van bestuurders beïnvloed.
De ingevoerde blauwe parkeerzone in het centrum van Gemert is sinds 1 januari
pas 'echt' van kracht. De maatregel (parkeerschijf verplicht) geldt
weliswaar al langer maar pas sinds begin deze maand wordt bekeurd; de
gewenningsperiode is voorbij.
© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
