Vrachtverkeer negeert verbod

  vrijdag 27 januari 2012 | 17:46 | Laatst bijgewerkt op: zaterdag 28 januari 2012 | 11:21

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
De Eikendreef in Helmond.

De Eikendreef in Helmond.

HELMOND - Vrachtwagenchauffeurs negeren nog altijd het inrijverbod op de Eikendreef in Helmond, dat daar dagelijks geldt van 22.00 uur tot de volgende ochtend 07.00 uur. Dat zeggen boze en verontruste buurtbewoners die niet begrijpen waarom de politie daar niet tegen optreedt.

De buurtbewoners reageren op een ernstig ongeluk dat donderdagmorgen op de Eikendreef gebeurde. Daarbij liep een 36-jarige fietser uit Helmond zwaar hersenletsel op. De toestand van het slachtoffer was gisteren volgens de politie nog steeds onveranderd ernstig.

De toedracht van het ongeluk is – ondanks een vrijdag gehouden buurt- en passantenonderzoek – nog steeds niet duidelijk, maar de politie gaat ervan uit dat de fietser is aangereden en maakt uit verklaringen van buurtbewoners op dat er mogelijk een vrachtwagen bij het ongeluk betrokken was. Die is dan doorgereden, want het slachtoffer werd rond 06.30 uur door een voorbijganger zwaargewond aangetroffen naast zijn fiets zonder dat er ander verkeer in de buurt was.


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Afgelopen week reed ik, blijkbaar kort nadat het ongeluk was gebeurd, over de Eikendreef inm Helmond. Ik zag dat een ambulance aan het werk was. Het viel me op dat het verkeer nogal lomp reageerde op de manier hoe de ambulance op straat geparkeerd stond. De chauffeur van de ambulance had de wagen dusdanig geparkeerd dat ze op een veilige manier hun werk konden doen. En dan zijn er nog van die aso's die erg gewoon lomp omheen willen rijden, zonder begrip te hebben voor de situatie !!! Vanmorgen hield de politie bestuurders aan i.v.m. een passantenonderzoek. Ik hoop dat ze de chauffeur die dit ongeval veroorzaakt heeft kunnen aanhouden.
eric - 02-02-2012 | 11:03
Altijd hebben de vrachtwagenchauffeurs het gedaan! Ik zit op dit moment zonder werk, maar ben druk met omscholing bezig, ik hoop dan ook NOOIT meer te hoeven werken als vrachtwagenchauffeur!!! En zo zouden alle vrachtwagenchaffeurs er over moeten denken, voor zo'n beetje loon, altijd met de nek aangekeken worden. WAARDELOOS!!!
P - 30-01-2012 | 14:14
@ Stef,
Slachtoffer is gevonden op de stoep, langs de rijbaan..ver verwijderd van de stoplichten.Er kan dus helemaal geen sprake zijn van door rood licht fietsen van betrokkene.Hij is simpelweg van zijn fiets af gereden, terwijl hij netjes op de fietsstrook reed, zoveel is duidelijk.
eikendreef - 29-01-2012 | 03:12
wat een speculatie zeg, niemand wat gezien, en toch meteen vrachtwagens de schuld geven. overigens heeft dit dan nog niets te maken met het inrijvervod dat om hele andere redenen is ingesteld, dus om die 2 zaken met elkaar in verband te brengen vindt ik ook nog eens slechte reporting..
andrew - 28-01-2012 | 17:01
Nee die fietsers dat zijn voorbeeldige verkeersdeelnemers.
95% zonder licht ze fietsen bijna altijd door rood verlenen bijna nooit voorrang.
Daar zouden ze is wat aan moeten doen.
Door rood fietsen 196 euro boete.
Geen verlichting voeren op de fiets 125 euro voor voor geen licht en 125 euro voor achter geen licht.
Geen voorrang verlenen 200 euro boete.
Bij meer dan 3 overtredingen per jaar fiets in beslag nemen en vernietigen.
Dat zal ze leren die asociale fietsers. Natuurlijk zijn er ook bestuurders van fietsers die zich wel aan de regels houden maar die zijn toch zwaar in de minderheid. Bij automobilisten is het net andersom daar is de meerderheid die zich aan de regels houden op een paar aso's na dan.
Dus waarschijnlijk heeft meneer zonder licht door het rood gefietst en geen voorrang verleend aan een voertuig.....
Stef - 28-01-2012 | 09:31

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.