File door gekantelde vrachtwagen

donderdag 02 september 2010 | 08:08 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 03 september 2010 | 08:53

Tekstgrootte

foto ANP

EINDHOVEN - Een ongeval met een vrachtwagen op de A67 ter hoogte van Geldrop heeft donderdagochtend geleid tot een kilometerslange file in de ochtendspits richting Venlo. De vrachtwagen was van de weg geraakt en gekanteld.

Daarna werd een rijbaan afgesloten voor het bergingswerk.

De oorzaak van het ongeval is niet bekend.

Meer Helmond Stad

00:52 Stadsprins D'n Twidde regeert over Lampegat
za 11-02 Duo met bibigun en coke opgepakt
za 11-02 Storing verwarming in wijk Rijpelberg
za 11-02 'Achtse-Groepers Huilen Niet': ode aan Anke uit Bakel
za 11-02 Carnavalsclubs willen bouwruimte
vr 10-02 Tienerbal Houtse Kluppels
za 11-02 Celstraf en ontneming camper na witwassen
za 11-02 R. Letschert professor Victimologie
vr 10-02 Stijging aantal minima in Helmond
vr 10-02 Super Sociaal gaat op zoek naar 'vrienden'

Reacties

Sorteer reacties

VERBETER DE WERELD en begin bij u zelf.
Hou U aan de toegestane-SNELHEID

speurder - 03-09-2010 | 05:15

Beste Andre,

de vrachtwagen lag in de sloot, dus rechts van de baan. Ik vermoed dat die persoon rechts gestemd heeft....

Gabriël - 02-09-2010 | 13:08

Ben er vanmorgen om kwart voor 6 langs gereden en toen lag de vrachtauto net op zn kant. Heb 112 gebelt en die hadden ook al meerdere telefoontjes gehad. Toen ik bij valkenswaard reed zag ik de politieauto die kant heen rijden. Weet niet of de chauffeur te lang achter het stuur zat, beetje makelijk lullen van andre, denk dat de chauffeur ook weer s'avonds graag thuis is dus ik ga er vanuit dat hij die vrachtwagen niet voor de lol in de sloot zet.

tinus - 02-09-2010 | 13:41

Andre,
Kijk bijv. eens naar het artikel over de kettingbotsing op de A58, hoe denk je dat dat komt?
Te hard rijden, te dicht op elkaar??? Meestal wel, maar ook hier weet je de juiste oorzaak
niet.

Frans - 02-09-2010 | 15:01

@ Andre

Jouw conclusie is vlug getrokken, als je niet weet wat er is gebeurd kun je beter je comm.
voor je houden. Er zijn vrachtwagenchauffeurs die te hard of onverantwoordelijk rijden,
maar die heb je ook bij chauffeurs van personenwagens, daarbij heeft een vrachtwagen een
tachograaf waarmee precies kan worden nagegaan hoelang en hoe hard een chauffeur
heeft gereden.

Frans - 02-09-2010 | 14:45

1 2 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Forumregels

De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:

1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).

De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.