WEERT - De Stadsbrug en de Biesterbrug in Weert worden vanaf eind 2010, begin 2011 door Rijkswaterstaat in Brabant bediend. De bruggen zullen dan net als de sluizen vanuit Helmond worden aangestuurd.
De sluizen 15 in Nederweert en 16 in Weert en de sluis aan het eind van het
Lateraalkanaal in Panheel worden al vanuit Helmond centraal bediend. Voor de
overdracht van de bruggen aan Rijkswaterstaat wordt de Stadsbrug eerst
opgeknapt. Vanaf deze brug wordt momenteel nog de bediening van de
Biesterbrug geregeld.
Vorige week heeft het verkeer al hinder
ondervonden van werkzaamheden aan de Stadsbrug bij het Bassin. Deze week zal
dat opnieuw het geval zijn en in mei opnieuw. Deze week worden de steigers
gebouwd die nodig zijn voor het onderhoud aan de vier heftorens van de brug.
Tussen 8 en 18 mei zal bovendien opnieuw regelmatig één van de rijstroken
van de brug zijn afgesloten en zal het vaarverkeer in de Zuid-Willemsvaart
gestremd zijn. In deze periode werkt ProRail aan de Boshovenspoorbrug iets
verderop over het kanaal. In mei worden motor, aandrijving, leuningen en
slagbomen van de brug vervangen en krijgt het beweegbare brugdek (het val)
een nieuw wegdek. De vier heftorens krijgen een nieuwe verflaag en
designverlichting. De totale kosten bedragen 7 ton. Eind juni moeten alle
werkzaamheden aan de brug zijn voltooid.
De overdracht aan
Rijkswaterstaat in Brabant zal eind 2010, begin 2011 plaatsvinden.
Ook andere sluizen in Limburg worden in de toekomst centraal bediend, waarmee
Rijkswaterstaat de dienstverlening voor de scheepvaart wil verbeteren. De
centrale posten moeten zeven dagen in de week 24 uur per dag bereikbaar
zijn. Voor alle stuwen en sluizen in de zuidelijke Maas en het Julianakanaal
wordt bij de haven in Maasbracht een bedieningscentrale gebouwd. Over een
maand zal de aannemer bekend worden en dan wordt duidelijk wanneer de
bedieningscentrale klaar is.
© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
