Burgers aan zet rond N69

woensdag 11 augustus 2010 | 15:09 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 31 augustus 2010 | 17:03

Tekstgrootte

VALKENSWAARD/WAALRE - Burgers kunnen vanaf woensdag hun mening geven over de plannen rond de nieuwe N69 tussen Waalre en Valkenswaard.

Zie ook:

Na jaren van praten en plannen maken liggen er nu namelijk 8 varianten waarbinnen de verkeersproblematiek in de kernen van Valkenswaard en Waalre opgelost moet worden. Het gaat nog niet over concrete tracés; binnen de varianten zijn nog allerlei mogelijkheden.

De inspraakprocedure loopt op 5 oktober af. De provincie - kartrekker van het project - gaat daarna met de reacties aan de slag. Aan het eind van het jaar wordt dan het definitieve tracé aan de verschillende gemeenteraden gepresenteerd. Ook zaken als openbaar vervoer en de ontwikkeling van bijvoorbeeld natuur maken onderdeel uit van dat definitieve plan.

Een passend abonnement? >>

Meer Valkenswaard

vr 25-05 Daan Bartels en François Stokmans naar Valkenswaard
vr 25-05 Valkenswaard moet meer grote evenementen trekken
vr 25-05 Meer toeristen naar Brabant
vr 25-05 Please wil tweede branchevereniging
vr 25-05 Were Di maakt werk van homo-acceptatie
do 24-05 Weer medaille voor verzetsheld (97) Dommelen
do 24-05 Deurne en noorden van Eindhoven zwaarst getroffen door regen
wo 23-05 Fietsen leasen bij Piecobello
wo 23-05 Politie houdt overlastveroorzaker aan
wo 23-05 Stadsregio wil nog fors bouwen

Reacties

Sorteer reacties

Geen vrachtverkeer en geen belgen op de N69. Kijk eens hoeveel verkeer je dan kwijt bent.

Ad - 14-08-2010 | 17:01

Het beste lijkt mij dat Hezemans z'n perd van stal haalt en een pendel begint tussen de grens en Eindhoven.

toon - 12-08-2010 | 23:21

@Richard: De frequentie van het OV is flink omhoog gegaan tussen V-waard en E-hoven, zo ook het aantal reizigers. Vooral vrijdag, zaterdag en de koopzondagen. Er zijn zelfs percentages tot 25% ! In de spits is het ook toegenomen, maar niet zoveel als de eerder genoemde dagen.
Daarom: Nog meer OV over vrijliggende busbanen, en altijd groen licht. De N69 dient dan wel niet te worden uitgebreid.
(de montgommerylaan als voorbeeld ook afgewaardeerd naar een 1-baansweg ten kost van vrije HOV-banen)

jan - 12-08-2010 | 16:30

De "Poot van Mertz"doortrekken achter Waalre en Valkenswaard om en dan 2 x 2 baans. Op sommige trajecten, zal het nodig zijn te ondertunnelen en/of verdiept aan te leggen.
Dit om zowel het geluid- en zichtoverlast te voorkomen. En natuurlijk het miljeu tre ontzien.
Niet te lang praten. Maar doen.
Daarnaast is goed openbaar vervoer zeer belangrijk. Valkenswaard,Waalre,moet goed bereikbaar zijn/worden met het ziekenhuis te Veldhoven en het vliegveld , maar ook met de stad en station Eindhoven.
Dit zou kunnen zoals dit in de regio den Haag gebeurd ,waar o.a. randstadrail zeer goed functioneert.
Dat betekend een veilige en miljeuvriendelijke vorm van railvervoer, dat kan zijn sneltram, semi-trein en of normaal treinvervoer, b.v. Eindhoven,Waalre,valkenswaard naar België.
Zo kan je de kernen van Waalre en zeker Valkenswaard voldoende van verkeer ontlasten en in Valkenswaard kan dan de Eindhovensweg vanaf de Antoniuskerk tot voorbij de Markt een groot voetgangers , winkel en uitgaansgebied worden.
Hopelijk kan iedereen hierin meedenken en alle betrokken instantie`s snel tot aanleg komen.
Er is al veel te lang over gesproken , zonder dat er echt iets gebeurd.
Nu geen woorden maar daden.
Politiek, laat zien dat het kan en ook gebeurd.

jan - 12-08-2010 | 14:10

Ik sluit mij aan bij de opmerkingen van Jan Smeding en Sjef Scheerings dit is een bestaande variant en kan volgens mij op de goedkoopste wijze gerealiseerd worden met de minste schade aan de natuur. Het idee met OV over de weg lijkt mij zijn doel niet te halen omdat niet iedereen van Valkenswaard naar Lommel v.v. gaat maar mensen uit België ook reizen naar het noorden van NL. Wat dat betreft zou een spoorverbinding vanuit Eindhoven via b.v. Maarheeze naar Neerpelt misschien een betere optie zijn omdat je nu per trein alleen via Maastricht en Roosendaal naar b.v. Hasselt kunt reizen. Maar ook dan zal het wegverkeer vanaf de grens met Lommel en NL een iets minder groot probleem blijven. Nu ja we wachten nog wel 40 jaar op een oplossing de politiek is niet zo vlug in denken en handelen wel in graaien.

Sjef Blokx - 12-08-2010 | 11:37

1 2 3 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Forumregels

De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:

1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).

De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.