Uitgebreid zoeken

U bevindt zich hier › Specials › Airport

Weer: zonnig 25.0ºC | Verkeer: verkeer 0 files, 0 km |

Recordaantal passagiers Eindhoven Airport

  donderdag 22 december 2011 | 10:56 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 22 december 2011 | 14:40

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Archieffoto

Archieffoto

EINDHOVEN - Eindhoven Airport trekt dit jaar weer een recordaantal passagiers. Ruim 2,65 miljoen mensen vlogen vanaf het vliegveld naar hun bestemming.

Dat is een groei van 23 procent ten opzichte van 2010. Het overgrote deel van deze passagiers (2.458.000) maakte gebruik van een lijndienst. Dat is een groei van ruim 26 procent ten opzichte van vorig jaar. Het aantal passagiers dat met een chartertoestel naar een vakantiebestemming reisde kwam uit op 176.000. Dat is 2,6 procent minder dan in 2010.

De groei van het aantal passagiers wordt vooral veroorzaakt door uitbreiding van het aantal bestemmingen. Eind vorig jaar waren er 30 lijndiensten, nu zijn dat er 36. De gemiddelde bezettingsgraad van de toestellen groeide licht met 5 procent.

Voor 2012 verwacht Eindhoven Airport opnieuw groei. De luchthavendirectie denkt uit te komen op een kleine 3 miljoen passsagiers, 13 procent meer dan dit jaar. Het aantal vliegbewegingen groeit met 11 procent naar 24.500.


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Als er voor kerosine net zoveel belasting moest worden betaald als voor brandstof voor vervoer op de weg dan was het meteen gedaan met de extreme groei van het aantal pretvluchten en kwamen er verhoudingsgewijs meer zakenvluchten op Eindhoven Airport.

Dat was de bedoeling, of heb ik het mis?
Hans - 22-12-2011 | 23:15
@ Annamarie - 22-12-2011 | 16:19


Hmm in heel je verhaal zie ik niet wat de gemeente en de bewoners van eindhoven en omstreken er aan hebben.Die paar mensen die hierdoor een baan hebben weegt niet op tegen de overlast die sommige mensen er hier van kunnen hebben.

Ook is het nog eens dat de enige die zijn zakken hier bij vullen zijn de vlieg maatschappijen.
En niet die paar ondernemers die wat broodjes en koffie verkopen
Weet je wat een ellende het is s morgens en s middags in de wijk is met verkeer,en de mensen die liever hun auto in de wijk parkeren i.p.v op het vliegveld.
Ook is het nog eens zo dat ze schijt hebben aan de regels die zijn afgesproken net groei en aantal vluchten.Er is op verschillende vliegvelden bewezen dat het economie verhaaltje onzin is,en dat deze maatschappijen het mooier voorstellen dat het in werkelijkheid is.
En nu snap ik wel dat een voorstander alleen de voordelen ziet,en iemand die er last van heeft alleen maar de nadelen er van ziet.Het feit blijft dat je eigenlijk aan een rand van een stad eigenlijk geen luchthaven hoort te bouwen.En stille vliegtuigen bestaan niet o wacht jawel zweef vliegtuigen.
jordy - 22-12-2011 | 20:34
Sjaak..Als notoire EA basher had ik natuurlijk niets anders kunnen verwachten... Sinds wanneer zijn ondernemers
die op Eindhoven Airport hun boterham proberen te verdienen Airportgraaiers..En bedrijven die Securitymensen in dienst nemen, of een afhandelingsbedrijf wat meer mensen moet aannemen omdat er meer vluchten komen.
wim - 22-12-2011 | 19:34
Nog meer luchtvervuiling ! Nog meer reden
om niet meer naar Eindhoven te komen !
Omgerekent ecologisch een katastrophe !
Omgerekent economisch geld in het laadje
voor een paar Airportgraaiers !
Maar die met het verstand van een erwt,
vinden dit natuurlijk gigantisch !
Sjaak - 22-12-2011 | 18:41
Beste Jordy.... Meer vluchten, meer passagiers... meer broodjes...meer koppen koffie meer personeel in de horeca ...meer afhandeling...meer security...meer passagiers voor Hermes...meer geluidsoverlast...meer omzet in de wnkeltjes...
Wat kost het de regio ...kun je DAT aangeven?? En dan bedoel ik financieel...
Annamarie - 22-12-2011 | 16:19
1 2 3 Volgende

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.

Meer Airport

Specials