Bekijk video
EINDHOVEN - Als Eindhoven Airport
vliegbewegingen van Schiphol overneemt dan moeten dat vooral zakelijke
bestemmingen zijn. Dat is de rode draad in de reacties uit de Eindhovense
politiek op het rapport van de commissie-Alders over de toekomst van
Schiphol.
Zie ook:
Vanuit andere omliggende gemeenten wordt terughoudend gereageerd, maar
vooralsnog wijst alleen de gemeente Son en Breugel het idee van
tienduizenden extra vluchten op voorhand af.
De Eindhovense
PvdA-fractie grijpt de gelegenheid aan om te pleiten voor het weren van
vluchten van F16's. "Je zou de militaire ruimte dusdanig moeten
inperken dat niet meer met F16's op Eindhoven Airport kan worden gevlogen"
, zegt woordvoerder Paul van Liempd.
Als Eindhoven helpt Schiphol te
ontlasten dan moet daar vanuit Defensie 'wel iets tegenover staan', vindt
Van Liempd. Andere Eindhovense fracties leken zijn voorstel gisteren nog
niet te steunen.
De Eindhovense gemeenteraad heeft zich eerder
uitgesproken voor een beperkte groei van Eindhoven Airport die met name moet
zijn gericht op zakenvluchten.
In die lijn reageert nu ook het
Eindhovense college van B en W: 'Eindhoven wil vluchten die Brainport
Eindhoven versterken'. Het college noemt als voorbeelden 'voor de regio
belangrijke bestemmingen als München, Helsinki en Milaan'.
De
Eindhovense SP wil een beperkte groei waarbij 'strikt zakelijk verkeer' op
de eerste plaats komt. De CDA-fractie wil vluchten 'die zoveel mogelijk
bijdragen aan de ontwikkeling van Brainport Eindhoven'.
Van het
CDA, maar ook van de VVD en Leefbaar Eindhoven mag het pakket extra
vliegbewegingen ook voor een deel vakantiebestemmingen bevatten.
Elders in de regio wordt de deur voor onderhandelingen voorzichtig op een
kier gezet. De grote coalitiepartijen in Veldhoven, Best en Eersel geven aan
dat uitbreiding bespreekbaar is, mits het aantal (lawaaiige) vluchten van
Defensie wordt beperkt. Dat is opvallend omdat vorig jaar plannen voor
uitbreiding daar op grote weerstand stuitten. Een concept-akkoord werd van
tafel geveegd door de raden van Veldhoven, Eersel en Best.
"
Het rapport Alders komt over als een overval", zegt fractievoorzitter
A. de Jong van Veldhoven Samen Anders nu. "De belasting voor onze
inwoners dreigt dramatisch toe te nemen. Maar tegelijkertijd willen we de
economische groei niet tegenhouden. Alles is bespreekbaar, mits er iets
tegenover staat. Afname van het aantal Defensievluchten bijvoorbeeld. We
moeten als verstandige mensen weer rond de tafel gaan zitten om afspraken te
maken."
Fractievoorzitter D. van Lith van het CDA in Eersel: "
We zijn op zich niet tegen groei van Eindhoven Airport. Maar dan wel met een
goede compensatie: de overlast mag niet toenemen. Want dan worden we
inderdaad het afvoerputje van Schiphol."
Alleen de gemeente
Son en Breugel wijst het idee van tienduizenden extra vluchten direct van de
hand. "Wij zijn hier allesbehalve blij mee", aldus wethouder H.
Overbeek. "Het is nog maar een rapport, maar dit wijst wel naar
grootschalige uitbreiding. Onze toekomstige wijk Sonniuswijk ligt precies
onder de aanvliegroute."
© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
EEN troost voor omwonenden: Veel vliegmaatschappijen zullen zich terugtrekken uit Nederland (kijk maar naar Ryanair!) Waarom? Omdat de overheid zo hebberig is om de vliegtax te hebben ingevoerd, ik mag hopen, dat er VEEL vliegmaatscahppijen uitwijken naar landen, die die achterlijke 'vliegtax' niet (wllen) kennen. En zowieso gaan NU al heel veel mensen vliegen via het buitenland, wat gewoon erg verstandig te noemen is! DAAG Eindhoven airport!! Vlieg maar vlug op, en ga maar lekker op de fles, met al dat hebberige gedrag van je!! 
