Uitgebreid zoeken

U bevindt zich hier › Specials › Airport

Weer: vrij zonnig -4.0ºC | Verkeer: verkeer 1 files, 2 km |

Strijd om parkeren Eindhoven Airport

Auteur: door Bart-Jan van Rooij |   zaterdag 06 februari 2010 | 02:45 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 09 februari 2010 | 15:01

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Reizigers kunnen vanaf maandag tegen betaling parkeren op het nu nog lege parkeerterrein (links) op enkele tientallen meters van de terminal van Eindhoven Airport (rechts). foto René Manders

Reizigers kunnen vanaf maandag tegen betaling parkeren op het nu nog lege parkeerterrein (links) op enkele tientallen meters van de terminal van Eindhoven Airport (rechts). foto René Manders

EINDHOVEN - Eindhoven Airport groeit gestaag door en zo ook de behoefte aan parkeerplaatsen. Verschillende partijen bieden inmiddels parkeerplekken aan. De tarieven lopen echter flink uiteen: van 5 euro tot 28 per dag.



Een Waalrese ondernemer speelt met zijn bedrijf Park & Fly handig in op de behoefte naar goedkoper parkeren en biedt voortaan tegen betaling parkeerruimte aan bij langdurig leegstaande bedrijven in de buurt van de luchthaven.

Daarmee duikt hij onder de tarieven van het dichtstbijzijnde parkeerterrein van de luchthaven zelf. Voor wie meerdere dagen op reis is, kan dat tientallen euro's schelen.

Het zorgt er volgens de initiatiefnemer bovendien voor dat vastgoedeigenaren in elk geval nog een klein beetje inkomsten generen ondanks de leegstand.

Met 'wildparkeren' in de straten rekent de gemeente vanaf 1 maart aanstaande af: dan wordt betaald parkeren in de omgeving van Eindhoven Airport ingevoerd.


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
@P.Oekie: Jij legt het probleem alleen maar verder. In Meerhoven is een beperkt hoeveelheid parkeer gelegenheid. De gemeente gaat daar een parkeerzone aanleggen, dus alleen parkeren in de vakken en fout parkeerders op de bon. Dus jij wil alle langparkeerders op die plaatsen en de bewoners moeten maar uitzoeken waar ze parkeren.
Wat denk je wat er gebeurd met auto's van langparkeerders als er bewoners een of twee keer een bon hebben gehad.
Een bezoek bij een autoschade herstel bedrijf kan ook in de papieren lopen.
Ik zeg: bouw een mooi hoge parkeer garage en hou de parkeer tarieven laag, alleen zo kan je de geplande groei op een verantwoorde manier faciliteren. Langparkeerders op het flightform of in meerhoven zorgt gegarandeerd voor problemen.
Remko - 09-02-2010 | 15:01
Waarom geen parkeerplaatsen maken van de startbaan?
lawaaizat - 08-02-2010 | 20:31
He Patrick, waar heb jij weer met je gedachten gezeten. Jij bent alweer de zoveelste die denkt het beter te weten. Defensie heeft het in ieder geval beter voor elkaar dan Eindhoven-Airport. Daar kan de directie van Eindhoven- Airport nog veel van leren. Ze moeten gewoon met parkeergarages maken. Kijk naar Ikea, daar hebben ze op een goedkope manier heel veel parkeerplaaten gerealiseerd. En nog iets, weet je dat 60 tot 65% van de inkomen van de airport wordt verdient met parkeergeld.
Mark - 08-02-2010 | 11:16
He die @ron, jij bent niet zo slim met je portemonnee bezig denk ik. Naar Weeze of Charleroi rijden kost 2x een sloot benzine. En, zoals ik al zij: bij Flightforum is het nog gratis! Of: rij een stukje met de Phileas, en parkeer ergens voor niets in Meerhoven.

P.Oekie - 07-02-2010 | 19:13
Op het militaire deel is nog een zee aan parkeerruimte. Laten ze het militaire deel verhuizen naar een andere basis, dan heb je alle ruimte om het burgergedeelte uit te breiden, heb je genoeg parkeerruimte en is de ergste geluidsoverlast ook weg.
patrick - 07-02-2010 | 11:18
1 2 Volgende

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.

Meer Airport

Specials