Vliegbasis blijft voorlopig open

  donderdag 01 september 2011 | 06:49 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 01 september 2011 | 14:06

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Minister Hillen. foto Ton van de Meulenhof

Minister Hillen. foto Ton van de Meulenhof

EINDHOVEN - De militaire vliegbasis Eindhoven blijft zeker tien jaar in Eindhoven. Eindhoven Airport moet meer betalen voor gebruik van het veld, maar krijgt op termijn delen ervan in eigendom. Dat vertelde minister Hans Hillen (Defensie) woensdagavond na een overleg met Brabantse werkgevers op legerplaats Oirschot.

Hillen had eerder de Tweede Kamer ingelicht over zijn bezuinigingsplannen voor het Defensievastgoed.

De toekomst van de Eindhovense vliegbasis blijft in de brief ongewis. Hij staat in het rijtje locaties waarover nog gesproken wordt. "Maar Eindhoven hoeft zich geen zorgen te maken", zei Hillen joviaal op de trappen van de legerplaats. "Over kazernes kun je makkelijk besluiten nemen: open of dicht. Maar bij vliegvelden komt er veel meer bij kijken, luchtleiding, milieu-aspecten, luchthavenbesluiten. En er zijn veel meer partijen bij betrokken, vooral in Eindhoven met een belangrijke civiele speler. En we zijn nog niet uitgepraat. Maar de intentie is duidelijk: Eindhoven wordt op termijn civiel. En we kunnen natuurlijk niet zonder de transportvloot van de Luchtmacht, die hier keurig op zijn plaats is."

Basiscommandant Bas Pellemans en Airport-directeur Meijs glunderden. "Ik kan doorgaan", zei Meijs. Pellemans: "Mijn mensen hebben weer wat duidelijkheid."

Andere kazernes en complexen kregen het wel voor de kiezen. De meeste deuren gaan dicht in en om Den Haag, maar ook de militaire school in Weert en de Nassau Dietzkazerne in Budel sluiten. Het oefenterrein daar blijft wel open. 'Weert' verhuist nu naar Ermelo. Met de sluitingen hoopt Hillen structureel 50 miljoen te besparen.

Kazernes en defensiecomplexen die sluiten:

Beatrix- en Juliana-kazerne, Binckhorsthof Kalvermarktcomplex (Den Haag), Nieuw Milligen (Uddel) N. Dietz (Budel), POMS-site (Eygelshoven, L.), complex Twenthe. Open blijven: Frederikkazerne, Plein (Den Haag), Kromhoutkazerne (Utrecht), de vlootbasis in Den Helder.

Nieuw: financieel complex in Z-Limburg, kantoren in Breda.

Ter dicussie: Marinecomplex (Amsterdam, Houckgeestkazerne (Doorn).


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Eindelijk weer goed nieuws. Eindhoven is een prima locatie voor de luchtmacht. Mensen die nog steeds denken dat de luchmacht met haar toestellen (KDC10 en C130) meer lawaai maakt dat de burgerluchtvaart komen bedrogen uit. Misschien die enkele F16 die nog eens voorbij komt (persoonlijk vind ik dat prima) maakt wat meer lawaai.
Vergeet niet dat de luchtmacht veel minder ruimte gebruikt dan wat ze mogen. Als burger luchtvaart uitbreidt is dat structureel en worden de grenzen meer opgezocht.
Pieter - 02-09-2011 | 07:13
Eindhoven de slimste.....
Peter Mol - 01-09-2011 | 15:32
De vliegbasis blijft voorlopig open omdat de twee beoogde alternatieven zijn afgevallen (Brussel en Schiphol). Maar ze zijn wel degelijk op zoek naar een andere basis (mogelijk Twente). Militaire luchtvaart vanaf Eindhoven heeft geen toekomst dat is duidelijk en dat zal de komende jaren steeds moeilijker worden door de flinke uitbreiding van EA. Het is ook niet meer gewenst in dit druk bevolkte gebied.
M.K.J. - 01-09-2011 | 16:33
Hiep hiep hoera. Goed nieuws voor Eindhoven en de regio. Het openhouden en daarmee het bijdragen aan de kosten betekend een minder grote uitbreiding van het toekomstige vliegverkeer. Al mag dat nog best wel flink uitbreiden van mij. Maar dat is een persoonlijke mening.
Knarf - 01-09-2011 | 10:02

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.

Meer Airport