Eindhoven Airport moet meer betalen aan Defensie, eigenaar van het vliegveld, voor het gebruik. Die vergoeding is voortaan ook gekoppeld aan het aantal vliegbewegingen, zodat er meer over tafel moet als Airport groeit.
Zie ook:
Dat bleek uit de bezuinigingsbrief die minister Hans Hillen woensdag aan de Tweede Kamer stuurde over de toekomst van de militaire complexen.
Airport-directeur Joost Meijs vindt dat niet vreemd. "Als je samen ooit in het verleden een prijs hebt afgesproken, is het bij sterke groei van een van de twee niet vreemd dat die afspraken af en toe tegen het licht worden gehouden en bijgesteld."
Volgens hem waren de onderhandelingen 'in alle redelijkheid' verlopen en was hem zeker niet het mes op de keel gezet door de naar geld zoekende minister.
Volgens de brief zijn er 'besprekingen gaande over de eigendomsverhoudingen'. Dat kan niet anders betekenen dan dat Airport op termijn (delen van) het vliegveld in eigendom neemt. Meijs vindt dat 'meer een technische kwestie'.
Hij was veel blijer met Hillens opmerking dat 'de voorbereiding van het luchthavenbesluit Eindhoven nu voort kan gaan.' Dat betekent volgens hem dat na het politieke besluit van de Alderstafel die afspraken van groei naar 43.000 vliegbewegingen definitief in een vergunning kunnen worden gegoten." Het zal nog zeker tot januari 2013 duren eer hij het papier in handen heeft, maar wel kan Meijs alvast verder gaan bouwen en klanten werven.
Ook de gemeente Eindhoven toonde zich bij monde van wethouder Joost Helms blij dat de uitvoering van het advies nu mogelijk was. "Er is veel energie in gestoken."
© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
Sorteer reacties
