Hovenring bereikt hoogste punt

  dinsdag 06 december 2011 | 12:12 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 06 december 2011 | 13:35

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
De pyloon wordt opgetakeld. foto Jurriaan Balke

De pyloon wordt opgetakeld. foto Jurriaan Balke

VELDHOVEN – De 70 meter hoge pyloon die de fietsrotonde bij de Hovenring gaat dragen, is dinsdagochtend opgetakeld. Daarmee bereikt de rotonde het hoogste punt.

Voor het takelwerk worden twee 500tons kranen gebruikt. De pyloon zelf weegt 116 ton. De fietsrotonde, die uit stalen segmenten bestaat, is inmiddels op de bouwplaats zelf in elkaar gezet. De bouw van de Hovenring is juni dit jaar van start gegaan.

De gemeente Eindhoven houdt iedereen op de hoogte via een speciale sectie op haar website.

Hieronder is een videoreportage te zien over de start van de bouw.


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Ik ben Trots Op Veldhoven (en een beetje op eindhoven): durf voor een Hovenring en inzien dat een rotonde soms niet werkt ondanks alle subsidies.

Petje af voor de communicatie over de voortgang en zeker voor de file-mensen/verkeersregelaars....ik heb vele "hesjes" gezien als dagelijkse "noodgedwongen" Kempenbaan-gebruiker: het is, mede dankzij hen allemaal geweldig verlopen zo'n afsluiting van een half jaar....COMPLIMENTEN
Lijkt me heerlijk om straks weer langs Campanile te zoeven naar de Noord-Brabant laan!
Hans - 06-12-2011 | 21:49
@Ruichard & Guido,

de bocht na de mac is tijdelijk. Die hoort bij de omleiding Hovenring. ergens volgend jaar word de ontvlechtingsvariant aangelegd en verdwijnt de doorsteek tussen Mac en Meerhovendreef.

Op de plek van de bocht komt dan een kruising met verkeerslichten
Marco - 06-12-2011 | 13:19
@Richard; ja ik ken dat punt. Zware minpunten voor de gemeente!
Guido - 06-12-2011 | 12:45
Beste Guido, spreek graag voor jezelf.....

Ik ben blij als de Hovenring straks open is, hoef ik niet meer met gevaar voor m'n leven de Meerhovendreef over te steken (bocht na de Mac). Dat daar nog geen ongelukken gebeurd zijn....
Richard - 06-12-2011 | 11:49
Alleen jammer dat geen fietser straks dit ellendige ding gaat gebruiken.
Guido - 06-12-2011 | 10:22

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.

Verkeersinfo

Rijd jij om voor een goedkope tank brandstof?

Bekijk het overzicht van brandstofprijzen in de regio