Eurlings opent databank verkeersinfo

Auteur: door Rob Burg | maandag 06 juli 2009 | 14:24 | Laatst bijgewerkt op: dinsdag 07 juli 2009 | 15:52

Tekstgrootte

Minister Eurlings in het Evoluon bij de ingebruikstelling van de databank twee weken geleden. foto Irene Wouters

EINDHOVEN - In het Evoluon heeft verkeersminister Camiel Eurlings maandag de Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW) in gebruik gesteld.

Zie ook:

Vraag & antwoord: Verkeerscontroles op Google zichtbaar

De databank verzamelt, onder meer met behulp van camera's en meetlussen in het wegdek van rijks-, provinciale én gemeentelijke wegen, informatie over de actuele situatie op de weg. Deze informatie wordt gebruikt door wegbeheerders, gps-providers en verkeersinformatiediensten op radio, tv en internet.

De afgelopen maanden zijn in Zuidoost-Brabant camera's en meetlussen aangelegd op onder meer de N69, A270 en delen van de Eindhovense Ring, zo'n honderd in totaal. Behalve Brabant participeren ook Utrecht, Noord- en Zuid-Holland in het project, waarvoor gedurende vijf jaar telkens 13 miljoen euro beschikbaar is. In 2012 moeten de realtime gegevens van 5500 kilometer weg in Nederland via de NDW beschikbaar komen.

Voor 2015 wordt gestreefd naar 10.000 kilometer (80 - 90% van alle wegen). Voorheen waren alleen de gegevens van rijkswegen beschikbaar.

Meer Verkeer

za 11-02 'Verkeersboetes fors gestegen'
za 11-02 'Dinsdag problemen op de weg'
za 11-02 'Splitsing NS oorzaak chaos'
za 11-02 Groen licht voor nieuwe weg Blixembosch Noordoost
za 11-02 Bomen weg voor bouw HOV2
za 11-02 Meerhoven in actie tijdens commissie
za 11-02 Hoger geluidsscherm A2 bij Bestse wijk Speelheide
vr 10-02 Helmond laat zijn hele wegennet inspecteren
do 09-02 Knelpunten blauwe zone Someren aangepakt
vr 10-02 'Geluidswal A50 Son hoger tegen overlast'

Reacties

Sorteer reacties

Ik hoop nou toch echt dat ze iets gaan doen aan die groene golf in Eindhoven.
De oplossing is zooooooooooooooooo simpel dat mijn broek er bijna van afzakt.
Het zou echt ook veel uitmaken voor het milieu, maar ja dat boeit de gemeente eigenlijk
niet zo. Maar ja buiten dat, het blijft een stress rondje die ring.

marc - 07-07-2009 | 15:52

Zie ik daar nu Sakkers op de foto staan? Mag die nog wel in Eindhoven komen? Ohh natuurlijk ja die camera's zijn geleverd door zijn eigen bedrijf, net als hij Burgemeester van Eindhoven was en vanuit zijn eigen bedrijf de gemeente camera's leverde voor in de tippelzone.
Ja lachen he Sakkers....

Familie Groen - 07-07-2009 | 09:44

matige foto van irene wouters..... ik zie geen openingshandeling...

mvh - 06-07-2009 | 18:02

Inderdaad een mooie smoes om elk voertuig te signaleren, waar blijft onze privacy?
Tevens een verkapte methode om rekeningrijden in te voeren en om allerlei kontroles uit te oefenen. De Gestapo was er niets bij. Laat ze die files eens oplossen dan hoef je ook geen file informatie meer te geven. Het wegennet hier in NL is echt diep triest en aangelegd toen men nog met paard en kar reed. Ik zit gemiddeld poer week 24 uur in de auto en rijd zo'n 900 km en dat vind ik niet normaal. Daarbij moet ik ook nog gewoon werken.

Jos - 06-07-2009 | 19:38

Informatie inwinnen!!! controleren zul je bedoelen. Er wordt volgens de website van NDW iedere auto gecontroleerd. Bij de eerste camera wordt het kenteken opgeslagen en de beginsnelheid geregistreerd, bij de laatste camera wordt het kenteken afgemeld en de gemiddelde snelheid geregistreerd. Daarna zouden deze gegevens worden verwijderd.
Ik wil helemaal niet gefilmd worden, wat geef ik nou om realtimeinfo. Ik krijg dan alleen maar te horen dat ik in de file sta. Het is de voorbode van een landelijke controle systeem. Of we onze belasting wel betalen, of niet stiekum met onze zakelijke auto prive rijden, of we niet 3 km te snel rijden. Big Brother en niet anders, en het mooie is we stinken er allemaal in, en dadelijk is het te ver en dan kunnen we niet mee terug. Opgeven van privacy levert niet meer veiligheid op, in tegendeel.

sledge - 06-07-2009 | 15:18

1 2 Volgende

Reageren

Naam: E-mail: Reactie:

Forumregels

De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:

1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).

De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.