Kilometerslange files op Kennedylaan

  maandag 08 maart 2010 | 16:58 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 10 maart 2010 | 09:51

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Foto Jean Pierre Reijnen

Foto Jean Pierre Reijnen

EINDHOVEN - Op de John F. Kennedylaan in Eindhoven stond maandagmiddag een ellenlange file als gevolg van het werk aan knooppunt Ekkersrijt. Al om half vijf, nog voordat de avondspits goed op gang was gekomen, stond er een vijf kilometer lange rij vanaf de Ring tot aan de verkeerslichten op Ekkersrijt.



Volgens Rijkswaterstaat heeft het fileleed alles te maken met die verkeerslichten, die zondag vanwege de gewijzigde situatie op het knooppunt opnieuw afgesteld zijn. Maandagmiddag werd ijlings gestart met een aanpassing van de afstelling.

Ook zondag al was het goed raak op de Kennedylaan. Door de lange stilstaande file keerden diverse automobilisten via de middenberm naar de rijbaan in de andere richting. Volgens Rijkswaterstaat had deze drukte te maken met het feit dat het verkeer tijdelijk naar één rijstrook was omgezet.

Vanaf 22 maart, als de verkeerslichten verwijderd zijn, zou de stad verlost moeten zijn van dit knelpunt.


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Hoe was de doorstroming gisteren in de avondspits? Zijn de stoplichtperikelen al opgelost?
Paul - 10-03-2010 | 09:51
De stoplichtafstellers in Eindhoven hebben in ieder geval geen kaas gegeten van stoplichten afstellen dat is wel duideljijik. In de jaren 70 werd Eindhoven geprezen en liep landelijk voorop om zijn doorstroming en stoplichtafsteltechnieken in de vorm van groene golven. Maar die tijd is al lang vervlogen. De huidige generatie stoplichtafstellers snapt er nu niks meer van.
Gerben - 09-03-2010 | 22:24
De stoplichtafstellers in Eindhoven hebben in ieder geval geen kaas gegeten van stoplichten afstellen dat is wel duideljijik. In de jaren 70 werd Eindhoven geprezen en liep landelijk voorop om zijn doorstroming en stoplichtafsteltechnieken in de vorm van groene golven. Maar die tijd is al lang vervlogen. De huidige generatie stoplichtafstellers snapt er nu niks meer van.
Gerben - 09-03-2010 | 22:17
Hi @Kees: het OV ... brengt je van een plek waar je niet bent ... naar een plek waar je niet naar toe hoeft .... op een tijdstip dat je niet kunt .... met mensen die je niet aanstaan.

Trouwens, het is niet de eerste keer dat een verkeerd afgesteld stoplicht bij de A2/A58 voor een totaal verkeersinfarct zorgt. Zo zat ik nog eens uren vast bij afrit 32, heel Veldhoven op slot, vanwege de nieuwe kruising met de A2 daar - en Eindhoven regelt daar ook de stoplichten in Veldhoven. Het is maar dat je weet wie je moet bellen! Verkeer Eindhoven uit kreeg toen mega-voorrang boven verkeer Eindhoven in - zo van, we willen zo weinig mogelijk lui uit de provincie in de grote stad. Daar is op burgemeestersniveau toen heel snel iets aan gedaan....
P.Oekie - 09-03-2010 | 21:35
Goed plan. Ik zal de snelbuschauffeur vragen offie even langs mijn huis rijdt, zodat ik niet hoef over te stappen + 20 minuten wachten, en of hij dan ook meteen even langs mijn werk rijdt; scheelt ook weer een half uur lopen vanaf de bushalte.

Het OV brengt je van een plek waar je niet bent naar een plek waar je niet wezen moet.
Verder mogen al die gesubsidieerde bussen best eens wat respect opbrengen (en voorrang verlenen!) voor hun sponsors: de automobilisten.
Kees - 09-03-2010 | 20:44

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.

Verkeersinfo

De daling van het aantal verkeersboetes is te danken aan het goede beleid van de overheid

Geef uw uitgebreide mening

Specials