Bloemkolen in wegdek; asfalt eruit

  zaterdag 14 mei 2011 | 06:59

Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten

EINDHOVEN - Het viaduct in de Anthony Fokkerweg over de Randweg Eindhoven wordt in het weekend van 21 en 22 mei afgesloten. Reden: het asfalt dat tijdens de ombouw van de randweg werd gelegd, moet nu al worden vervangen.

Het asfalt is niet op de juiste wijze aangebracht, zegt de gemeente Eindhoven. "Het antwoord op de vraag 'wat ging er mis', luidt: 'bloemkolen'", zegt een woordvoerster van de gemeente. Dat is een verschijnsel dat optreedt als de betonnen 'vloer' waarop het asfalt wordt gelegd niet voldoende is uitgehard. Het vocht uit het beton hoopt zich op, zet uit en duwt het asfalt omhoog.

Haar collega van Rijkswaterstaat bestrijdt dat er sprake zou zijn van een constructiefout. "Dit is gewoon pech. Het verschijnsel treedt met enige regelmaat op, maar het is heel onvoorspelbaar wanneer het gebeurt. Beton heeft tijd nodig om uit te werken. Een paar keer zijn er gaten in geprikt. Inderdaad, zoals je blaren doorprikt. Maar nu is het echt tijd geworden om het asfalt te vervangen." De kosten voor de vervanging van het asfalt komen op kosten van aannemer Heijmans. "Het werk valt nog binnen de garantie."

Voor de klus is ruim een weekend uitgetrokken. Tegelijkertijd worden ook de voorsorteervakken voor de stoplichten aan de westelijke kant van de snelweg gerepareerd.

Het werk gaat op vrijdagavond 20.00 uur van start en duurt tot maandagochtend 6.00 uur. Het viaduct tussen Anthony Fokkerweg en Eindhoven Airport wordt in beide richtingen voor alle verkeer afgesloten. Het verkeer vanuit zuidelijke richting naar Eindhoven Airport wordt omgeleid via knooppunt Batadorp, waar kan worden 'gekeerd'. Via afrit 29 blijft Eindhoven Airport / Meerhoven bereikbaar.

Verkeer vanuit het noorden wordt omgeleid via de aansluiting Strijp/Centrum. Via de Tilburgseweg en over de rotonde kan worden gekeerd om via aansluiting 29 richting Acht te kunnen rijden.


© Eindhovens Dagblad 2012, op dit artikel rust copyright.
 
Reacties
laatste eerstSorteer reacties
Een bepaalde aannemer is berucht om het aanleggen van slecht asfalt. Zoals bv op de A2 bij Boxtel. En ook het asfalt op de K de Grotelaan stad-in moest er vorig jaar binnen 1 week al weer uit. De schade dat een halve wijk een half jaar in de **** heeft gezeten en alle opstoppingen gedurende die tijd op de Hoogstraat e.o. tellen we dan nog niet eens mee.
P.Oekie - 16-05-2011 | 19:56
Ja Andrew@ je bent volgens mij een ingenier die bij fabeltjes krant goed zou funktioneren toch?
De beste stuurlui staan aan wal he
Als als als ja ALS mijn zus kloten had gehad was ze mijn broer geweest/
Alle wegwerkzaamheden brengen steeds onvoorzienbare risicos met zich mee en zo lang de uitvoerder daar op inspeeld en garanties geeft op het verrichte werk is er toch niks aan de hand dachten velezn onder ons.
LOWY - 15-05-2011 | 12:56
Is er geen alternatieve route (door meerhoven oid) ?

Gert - 14-05-2011 | 19:54
Nou, het feit dat er wordt gezegd dat het met 'regelmaat' voorkomt geeft mij toch aan dat ze dan maar gewoon langer moeten wachten met het uitharden van het beton.. Als je ziet hoe snel nieuwe wegen tegenwoordig slecht worden (barsten/gaten) dan is dat toch echt om te huilen.. Misschien moet er maar eens beter (en dus waarschijnlijk duurder) asfalt gebruikt worden, en de ondergrond waarop het asfalt gelegd wordt ook beter voorbereidt worden..
En dan niet te vergeten hoe vaak er stukjes gerepareerd worden om dan nog geen week later daar rondom (of zelfs dezelfde plek) weer kapot te zijn.. met de snelheid waarop ze soms die stukken lijken de fixen, kunnen ze beter gewoon de hele weg vervangen...
Andrew - 14-05-2011 | 15:22

Reageren

blij blozend boos cool verrast droevig egaal gemeen huilend vertwijfeld knipoog lachen rollendeogen tongeruit wijdogig

Forumregels


De website van het ED is een platform voor discussie. Lezers wordt de gelegenheid geboden om in forums te reageren op geselecteerde artikelen, commentaren en columns. Scherpe en kritische reacties dragen bij aan het debat. Om de discussie in goede banen te leiden, gelden de volgende spelregels:


1. Elke reactie wordt vooraf door de redactie beoordeeld. De redactie heeft het recht om zonder verdere toelichting bijdragen te weigeren, te bewerken of in te korten.

2. Reacties moeten kort en bondig zijn (maximaal 250 woorden), leesbaar en begrijpelijk zijn en inhoudelijk betrekking hebben op het onderwerp van het betreffende artikel.

3. Voor de discussie gelden elementaire fatsoensnormen. Schuttingtaal en scheldwoorden zijn niet toegestaan.

4. Reacties die beledigend of discriminerend zijn, (oncontroleerbare) beschuldigingen, bedreigingen bevatten of oproepen tot haat of geweld worden niet geplaatst.

5. Reacties mogen geen privégegevens van derden bevatten.

6. Reacties die anoniem zijn of onder een valse naam worden ingestuurd, kunnen worden geweigerd.

7. Reacties mogen geen auteursrechten overtreden en geen commerciële boodschappen bevatten.

8. Het ED staat open voor kritiek – zowel positief als negatief – op de krant en op haar redacteuren. Correcties en aanvullingen op artikelen zijn welkom. Inhoudsloze kritiek wordt niet geplaatst.

9. Het IP-adres vanwaar wordt gereageerd wordt altijd vastgelegd.

10. Reacties, of citaten daaruit, mogen worden gebruikt op alle publicaties van het ED (websites, krant, sociale media, enz.).


De redactie is niet kinderachtig. Laat u dus niet ontmoedigen door de spelregels. Ze zijn uitsluitend bedoeld om een goede discussie te bevorderen. De redactie gaat zorgvuldig te werk. Mocht u desondanks reacties op de website ontdekken die in strijd zijn met de spelregels of anderszins niet door de beugel kunnen, laat ons dat dan weten via e-mail.

Verkeersinfo

Rijd jij om voor een goedkope tank brandstof?

Bekijk het overzicht van brandstofprijzen in de regio