BMW presenteert zelfrijdende sportauto van de toekomst: de Vision M Next
BMW heeft de zelfrijdende sportauto van de toekomst gepresenteerd. De BMW Vision Next is een studiemodel dat benadrukt dat de automobilist niets aan rijplezier hoeft in te leveren zodra de autonome auto een feit is.
Delen per e-mail
Geholpen door slimme technologie zal de mens nog steeds ook zélf sportief kunnen rijden, maar geholpen door die technologie kan hij geen fouten meer maken. Dreigt het mis te gaan, dan grijpt de computer alsnog in. Het studiemodel biedt de mens de keuze: zelf rijden of alles over laten aan de computer.
BMW lijkt met de Vision M Next nog niet definitief afscheid te willen nemen van de benzinemotor. De conceptauto is een plug-in hybride met een viercilinder benzinemotor én twee elektromotoren: een op elke as. Hierdoor kan de sportauto met uitsluitend achterwielaandrijving of met vierwielaandrijving rijden. Dankzij het motorvermogen van 600 pk sprint de BMW in slechts 3 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. Op batterijen komt hij 100 kilometer ver: volgens BMW is dat genoeg om stadscentra te bereiken waar auto's met verbrandingsmotoren verboden zijn.
Zoals de Vision M Next nu gepresenteerd is, zullen we hem nooit op de weg zien. Maar ideeën uit dit studiemodel zullen ongetwijfeld de komende jaren terugkeren in de nieuwe generatie BMW’s. ,,De BMW Vision M Next geeft een kijkje in de toekomst van sportief autorijden‘’, zegt Adriaan van Hooydonk, de Nederlander die het design bij BMW leidt. ,,Deze auto laat zien hoe moderne technologie je eigen beleving van het autorijden puurder en emotioneler kan maken. Alle aandacht is gericht op de mensen in de auto. Je kan zelf kiezen: in de rijmodus Ease laat je de besturing aan de auto over en in de Boost-stand kan je zelf aan het werk. Het ontwerp en de technologie in deze auto bezorgen je een meer natuurlijke en intensievere rij-ervaring.‘’
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.
Verder in het nieuws
-
RIJ-IMPRESSIE Audi E-Tron S Sportback: sprintwonder met drie elektromotoren
Als een Audi de S-aanduiding krijgt, dan kun je je lol op. Dat geldt niet alleen voor de modellen met een verbrandingsmotor, maar ook voor de elektrische Audi E-Tron en E-Tron Sportback. De S-versies krijgen liefst drie elektromotoren, die samen 503 pk en 973 Nm leveren. Is de rijbeleving echt zo sensationeel? -
Minder autodiefstallen in eerste helft van het jaar
Er zijn in de eerst helft van dit jaar minder auto's gestolen dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers van het Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV). In het afgelopen half jaar werden 11.400 voertuigen gestolen. Dat is ruim 3 procent minder dan in de eerste zes maanden van 2019. -
Autovakantie? Let op deze buitenlandse verkeersboetes
Vakantiegangers reizen deze zomer meer dan ooit af met de auto. Naast andere verkeersregels vanwege corona, bestaat er soms ook verwarring over de ‘reguliere’ verkeersregels in populaire vakantielanden. -
Nieuwe zescilinder dieselmotoren Range Rover vervangen V6 en V8
Land Rover introduceert een volledig nieuwe zes-in-lijn dieselmotor-familie. De motoren zijn voorzien van twee turbo's en ‘mild hybrid’ technologie. -
Gratis app moet auto’s waarschuwen voor naderende voetgangers
Een gratis app moet ongelukken voorkomen door automobilisten op de hoogte te stellen van naderende voetgangers en fietsers. Het Amerikaanse bedrijf, dat de app ontwikkelde, spreekt van een ‘digitale veiligheidsgordel’ voor fietsers en voetgangers.
-
Veilig Verkeer Nederland: maximaal 20 km/uur op e-bike
Veilig Verkeer Nederland (VVN) raadt met name oudere gebruikers van een e-bike aan om de maximumsnelheid van de fiets door de fietsenmaker terug te laten schroeven van 25 naar 20 kilometer per uur. Dat zou veiliger zijn. -
Video Volledig elektrische SUV-coupé van Nissan heet Ariya en komt 500 kilometer ver
De eerste volledig elektrische SUV-coupé van Nissan krijgt de naam Ariya. Hij komt met volle batterijen 500 kilometer ver en beschikt desgewenst ook over vierwielaandrijving. Zijn ontwerpers spreken bovendien van ‘een uitzonderlijk ruim en stressvrij lounge-interieur’. -
TomTom keldert mee met auto-industrie
De coronacrisis blijft de resultaten van TomTom onverminderd hard raken. De Amsterdamse navigatiedienstverlener zag de omzet in het tweede kwartaal van dit jaar met 41 procent dalen en zette een verlies in de boeken van 62 miljoen euro. Volgens het bedrijf zelf is wel sprake van een verbetering na het dieptepunt in april.
