Verkeerslicht herkent motorrijder vaak niet, maar daar is een trucje voor

Hij vervolgt: ‘Meestal gebeurt dat nadat er een auto achter mij is komen te staan. Ik vind dat best gek, met al die detectielussen in het wegdek. Met de fiets heb ik daar op de fietspaden geen last van. De lussen herkennen fietsen en anders is er altijd nog het bekende drukknopje. Hoe valt dit op te lossen?’

Autoredacteur Niek Schenk antwoordt: ‘Dit is inderdaad een veelvoorkomende irritatie onder motorrijders. Anja Simons, motorrijder van de Verkeersongevallen Analisten van de Verkeerspolitie Rotterdam, heeft in deze vragenrubriek al eens uitgelegd hoe je dat kunt oplossen. Als je met je motorfiets over het kleine driehoekje rijdt in de detectielus, dan wordt jouw motor wél waargenomen door de lus. Op onderstaande foto zie je een dergelijke lus met driehoekjes.’

Hoofdredacteur Hugo Pinksterboer van de Motorrijdersactiegroep (MAG) voegt hieraan toe: de op de foto getoonde driehoekjes komen lang niet overal in het land voor. Sterker nog: de meeste zichtbare lussen hebben de vorm van een parallellogram. De bij die lussen vaak geadviseerde positie komt wél overeen met wat Anja Simons stelt: in beide gevallen zou je het best langs de (rechter)rand van de lus kunnen gaan staan. Je staat dan op ongeveer een kwart van de breedte van je rijstrook. En dat is de allerbelangrijkste tip, omdat de meeste detectielussen onzichtbaar onder het asfalt liggen. Helaas werkt dat lang niet altijd. De MAG heeft daarom een Meldpunt Rood Licht voor motorrijders.

Onze autoredactie beantwoordt elke week lezersvragen. Mail je vraag naar Niek Schenk.

Meer vragen en antwoorden vind je in ons dossier.