Zo ver komt de elektrische Tesla Model 3 in de praktijk
De elektrische Tesla Model 3 is een van de meest gewilde auto's onder leaserijders in verband met de lage bijtelling. In theorie komt de auto tot 530 kilometer ver met een volle accu, maar de praktijk blijkt minder rooskleurig.
Delen per e-mail
Het Britse consumentenplatform WhatCar? testte twee varianten van de nieuwste Tesla Model 3 in de praktijk. De variant Standard Range Plus met een verondersteld rijbereik van 409 kilometer komt volgens de onderzoekers slechts 315 kilometer ver onder alledaagse omstandigheden. Het topmodel Performance, dat officieel 530 kilometer ver moet komen met volle accu's, strandt al na 384 kilometer.
De Tesla's worden, net als alle andere auto's, sinds kort getest volgens een meer realistische WLTP-testmethode (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Maar ook die wijkt nog flink af van de praktijk, zo blijkt uit tests van de Engelse onderzoekers. Tesla's Model 3 valt daarmee overigens niet uit de toon bij de andere elektrische auto's die door WhatCar werden getest. Alle onderzochte modellen van alle merken reden een stuk minder kilometers met een opgeladen elektrische accu dan er officieel mee gereden zou moeten kunnen worden.
Deze elektrische auto's komen in praktijk het verst (in willekeurige volgorde):
- Hyundai Kona Electric 39 kWh, 41.495 euro
Officieel bereik: 289 kilometer
Reëel bereik: 254 kilometer
- BMW i3, 41.994 euro
Officieel bereik: 310 kilometer
Reëel bereik: 265 kilometer
- Tesla Model 3 Standard Range Plus, 47.800 euro
Officieel bereik: 409 kilometer
Reëel bereik: 291 kilometer
- Audi e-tron, 84.100 euro
Officieel bereik: 400 kilometer
Reëel bereik: 315 kilometer
- Tesla Model S (75D), 83.420 euro
Officieel bereik: 400 kilometer
Reëel bereik: 328 kilometer
- Tesla Model X (100D), 117.820 euro
Officieel bereik: 560 kilometer
Reëel bereik: 375 kilometer
- Tesla Model 3 Performance, 63.990 euro
Officieel bereik: 530 kilometer
Reëel bereik: 384 kilometer
- Kia e-Niro, 42.510 euro
Officieel bereik: 450 kilometer
Reëel bereik: 407 kilometer
- Jaguar I-Pace, 81.810 euro
Officieel bereik: 470 kilometer
Reëel bereik: 407 kilometer
- Hyundai Kona Electric, 40.995 euro
Officieel bereik: 450 kilometer
Reëel bereik: 416 kilometer
Verder in het nieuws
-
Mercedes-Benz stopt met ontwikkeling verbrandingsmotoren
Mercedes-Benz gaat zich compleet richten op het ontwikkelen van elektromotoren en accu's voor het bouwen van een vloot elektrische auto's. Dat meldt het Duitse autoblad Auto Motor und Sport. -
Waarom deze wereldstad haar straten blauw verft
In Doha, de hoofdstad van Qatar, hebben de lokale autoriteiten onlangs een blauwe coating aangebracht op de wegen. De kleur moet de ontwikkeling van hitte tegengaan, maar heeft nog meer voordelen. -
RIJ-IMPRESSIE/ video De verborgen talenten (en gebreken) van de nieuwe Land Rover Discovery Sport
Hoewel de Land Rover Discovery Sport pas sinds 2014 bestaat, begon de middelgrote Sports Utility Vehicle (SUV) achter te lopen op de concurrentie. Daarom voert het Engelse luxemerk nu een grondige update door, die een stuk verder gaat dan wat nieuwe bumpers en koplampen. Het is geen moment te laat… -
Misleidt Porsche Elon Musk bij nieuw hoofdstuk in snelheidsrace?
Porsche heeft met zijn recordrit op de Nordschleife waarschijnlijk niet het achterste van zijn tong laten zien. De snelle tijd van 7:42 werd verreden met een Taycan Turbo. De vraag is dus: welke tijd haalt Porsche met een Taycan Turbo S? -
Man parkeert verkeerd, auto ingesloten door winkelwagens
Een klant van een supermarkt in Zuid-Amerika werd geconfronteerd met de toorn van ontevreden werknemers toen hij zijn auto op de verkeerde plek parkeerde.
-
Amerikaanse oma ‘flitst’ snelheidsduivels met föhn en wordt erelid politie
Een oma uit de Verenigde Staten die het zat was dat mensen in haar straat hard reden, heeft onlangs het heft in eigen handen genomen. Ze ging buiten op een stoel zitten en richtte haar föhn op snelheidsduivels alsof het een flitsapparaat was. De beelden gingen de afgelopen dagen viraal. -
‘Tesla verplettert Nürburgring-record Porsche Taycan’
Het is dé tweestrijd van dit moment in autoland: de Porsche Taycan versus de Tesla Model S. In aanloop naar de echte recordpogingen van later deze week oefende de Model S vandaag al op de Nürburgring. De elektrische Taycan van Porsche deed eerder zeven minuten en 42 seconden over een ronde over het ruim 20 kilometer lange circuit, een recordtijd. Maar volgens omstanders was de Model S ruim twintig seconden sneller. -
Rij-impressie McLaren GT: lekker makkelijk
Het was een mooie poging van McLaren: op het onderstel van een pure sportwagen een Gran Turismo maken. Niet teveel inspanning, maximaal resultaat. Helaas biedt de auto als GT te weinig extra, ironisch genoeg vooral omdat McLarens standaard al heel veel GT in zich hebben.
