Zo ver komt de elektrische Tesla Model 3 in de praktijk
De elektrische Tesla Model 3 is een van de meest gewilde auto's onder leaserijders in verband met de lage bijtelling. In theorie komt de auto tot 530 kilometer ver met een volle accu, maar de praktijk blijkt minder rooskleurig.
Delen per e-mail
Het Britse consumentenplatform WhatCar? testte twee varianten van de nieuwste Tesla Model 3 in de praktijk. De variant Standard Range Plus met een verondersteld rijbereik van 409 kilometer komt volgens de onderzoekers slechts 315 kilometer ver onder alledaagse omstandigheden. Het topmodel Performance, dat officieel 530 kilometer ver moet komen met volle accu's, strandt al na 384 kilometer.
De Tesla's worden, net als alle andere auto's, sinds kort getest volgens een meer realistische WLTP-testmethode (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Maar ook die wijkt nog flink af van de praktijk, zo blijkt uit tests van de Engelse onderzoekers. Tesla's Model 3 valt daarmee overigens niet uit de toon bij de andere elektrische auto's die door WhatCar werden getest. Alle onderzochte modellen van alle merken reden een stuk minder kilometers met een opgeladen elektrische accu dan er officieel mee gereden zou moeten kunnen worden.
Deze elektrische auto's komen in praktijk het verst (in willekeurige volgorde):
- Hyundai Kona Electric 39 kWh, 41.495 euro
Officieel bereik: 289 kilometer
Reëel bereik: 254 kilometer
- BMW i3, 41.994 euro
Officieel bereik: 310 kilometer
Reëel bereik: 265 kilometer
- Tesla Model 3 Standard Range Plus, 47.800 euro
Officieel bereik: 409 kilometer
Reëel bereik: 291 kilometer
- Audi e-tron, 84.100 euro
Officieel bereik: 400 kilometer
Reëel bereik: 315 kilometer
- Tesla Model S (75D), 83.420 euro
Officieel bereik: 400 kilometer
Reëel bereik: 328 kilometer
- Tesla Model X (100D), 117.820 euro
Officieel bereik: 560 kilometer
Reëel bereik: 375 kilometer
- Tesla Model 3 Performance, 63.990 euro
Officieel bereik: 530 kilometer
Reëel bereik: 384 kilometer
- Kia e-Niro, 42.510 euro
Officieel bereik: 450 kilometer
Reëel bereik: 407 kilometer
- Jaguar I-Pace, 81.810 euro
Officieel bereik: 470 kilometer
Reëel bereik: 407 kilometer
- Hyundai Kona Electric, 40.995 euro
Officieel bereik: 450 kilometer
Reëel bereik: 416 kilometer
Verder in het nieuws
-
‘Powerbank-aanhanger is dé oplossing voor laadpaalfiles’
Wil je op vakantie zonder in de file te staan bij de laadpaal voor je elektrische auto? Het Franse bedrijf EP Tender heeft naar eigen zeggen de oplossing in de vorm van een aanhanger die dienst doet als reserve-accu. -
Nieuw topmodel van DS heet DS 9 en wordt in China gebouwd
DS, het luxe zustermerk van Citroën, heeft zojuist de DS 9 onthuld: een grote sedan die bedoeld is als het nieuwe topmodel. -
video Tesla’s op wintersport in de laadpaalfile
Mensen die met hun Tesla op wintersport zijn, hebben last van een nieuw soort file: bij de laadstations. Op sociale media duiken filmpjes op van lange rijen Tesla’s bij laadpalen van de autofabrikant. Zaterdag bij de grote terugreis wordt het andermaal aanschuiven bij de Superchargers. -
Rij-impressie Iedereen kan driften met nieuwe driemotorige elektrische Audi
Audi brengt deze zomer de eerste in serie geproduceerde elektrische auto met drie motoren op de markt. Het merk denkt met de bijbehorende revolutionaire achteras in de 503 pk sterke e-tron S de lol van het elektrisch rijden te vergroten. -
Racewagen van ‘coureur’ Mussolini teruggevonden in Afrika
De Italiaanse dictator Benito Mussolini kocht in 1930 een Alfa Romeo 6C 1750 SS raceauto. De auto dook onlangs op in Zuid-Afrika en wordt nu gerestaureerd in Groot-Brittannië.
-
VRAAG & ANTWOORD ‘Na zes jaar kunnen autobanden toch nog steeds goed zijn?’
,,Mijn verzekeringsmaatschappij vergoedt de kosten van een klapband slechts ten dele als die band ouder is dan zes jaar. Hierbij wordt de productiedatum gehanteerd. Dit is toch onredelijk, milieuonvriendelijk en slecht voor mijn portemonnee? Als meer dan zes jaar oude banden wel door de apk komen, mag ik aannemen dat daarbij gekeken is naar haarscheurtjes en de algehele conditie‘’, vraagt lezerJos de Graaf zich af. -
Deze hypercar komt uit een 3D-printer en rijdt 432 kilometer per uur
De Amerikaanse start-up Czinger (uitgesproken als ‘zinger’) lanceert volgende maand een bijzondere supersportwagen op de autoshow van Genève. De 21C is een zogenoemde hypercar: een hybride wagen gemaakt van ultralicht materiaal met een uitzonderlijk laag verbruik. -
Brandgevaar elektrische auto's in parkeergarages: ‘Het is wachten op de eerste ramp’
Elektrische auto's in ondergrondse parkeergarages brengen levensgevaarlijke risico's met zich mee doordat de auto's tijdens het laden in brand kunnen vliegen. ,,Het wachten is op de eerste ramp waarbij een grote kans is op slachtoffers‘’, zegt emeritus hoogleraar Veiligheid en Rampenbestrijding Ben Ale in een reportage van het tv-programma Kassa.
Meest gelezen
-
Flits-apps als Waze en Flitsmeister verboden in Duitsland
-
Ambulance-medewerkers brengen laatste groet aan overleden collega Robert (41) uit Enschede
-
Commotie over dure dienstauto's Vlaamse ministers: ‘Een minister heeft een wagen met enige standing nodig, geen Toyota Corollo’
-
‘Waarom werkt Android Auto niet in Nederland?’
-
Tesla’s op wintersport in de laadpaalfile
