Eierboer als klant niet exclusief genoeg, autodealer annuleert koop exclusieve Ferrari

Het instapmodel van de nieuwe Ferrari Purosangue gaat, inclusief invoerbelasting, 407.000 euro kosten. Voorzien van alle opties moet voor de twaalfcilinder zelfs 650.000 euro worden neergeteld. De Almelose rechter Allard Zweers moet dus over een luxeprobleem oordelen.

Want Zweers behandelde dinsdagmiddag het kort geding waarin Ferrari-dealer Munsterhuis Sports Cars in Hengelo was gedaagd. De eisende partij was Lema in Weert, het bedrijf van Wulms dat officieel de koper van de exclusieve Ferrari moet worden.

Wulms tekende ruim twee jaar geleden blind voor de koop van de Ferrari Purosangue. Het model, de prijs, de kleuren en de uitvoeringen waarin de auto pas in 2024 op de markt komt, waren nog niet bekend toen Wulms zijn krabbel zette en meteen 20.000 euro aanbetaalde. Je bent Ferrari-fan of je bent het niet.

Munsterhuis Sports Cars had toegezegd dat het zevende Ferrari Purosangue, die het vanuit Italië geleverd zou krijgen, aan hem zou verkopen, zegt Wulms. Maar hij kreeg in september een belletje dat het feest niet doorgaat. Ferrari had besloten dat eerst de VIP-klanten en daarna de TOP-klanten een nieuwe Purosangue mochten bestellen. Het betreft klanten die al verschillende Ferrari’s nieuw hebben aangeschaft en ‘hun loyaliteit aan het merk betonen door deel te nemen aan evenementen die Ferrari organiseert’. Wulms hoort niet bij dit exclusieve gezelschap.

De ondernemer werd volgens zijn advocaat Sander Aben door de tussenpersoon die het contact met Munsterhuis tot stand had gebracht eerst 60.000 en later daarna 80.000 euro geboden als hij van de koop wilde afzien. De eierhandelaar weigerde. Contract is contract, vindt Wulms. Hij wil niet wachten tot ‘gewone’ klanten het nieuwe model Ferrari mogen kopen. „Dan worden de eersten waarschijnlijk ook al tweedehands aangeboden.” Pas in december 2023 krijgt Munsterhuis de beschikking over een demo-model en in de vijf jaren die dan volgen mag Munsterhuis er maximaal 40 leveren. De eerste 22 daarvan zijn gereserveerd voor VIP- en TOP-klanten van de Hengelose dealer.

Advocaat Mark Ripmeester betoogde namens Munsterhuis dat er helemaal geen sprake is van een definitieve koopovereenkomst, maar van een optie tot koop. „Er was nog geen overeenstemming over prijs, kleur en uitvoering. Bovendien kon Wulms nog van de levering afzien als het model hem toch niet zou bevallen.” Munsterhuis mag als dealer volgens Ripmeester ook niet bepalen aan wie het nieuwe Ferrari’s verkoopt. „Dat bepaalt Ferrari zelf. Ferrari’s wil is wet.”

Rechter Zweers vroeg zich hardop af welke status de overeenkomst dan heeft die Wulms ruim twee jaar geleden al tekende. „Hoe moet ik dit papier dan zien? En waarom werd er een factuur van 20.000 euro gestuurd voor de aanbetaling?” Een helder antwoord kwam er niet. General manager Rob Slot van het autobedrijf gaf aan dat dit ‘de gebruikelijke procedure is’.

Advocaat Aben had er geen boodschap aan en eiste een dwangsom van 5000 euro met een maximum van 250.000 euro voor elke dag dat Munsterhuis niet levert vanaf het moment dat de nieuwe Ferrari op de markt is.

De uitspraak is over twee weken.