Dankzij het thuiswerken van veel Nederlanders valt het mee met de drukte op de A2 en daardoor is er tijdens de ochtendspits ook nauwelijks overlast van sluipverkeer door de kernen van Maarheeze en Leende. Zodra de A2 weer volstroomt met mensen die naar kantoor moeten, hoopt wethouder Frits van der Wiel (Pro6), dat het woon-werkverkeer in ieder geval op de A2 blijft.

Doseerlichten, verzinkbare palen en inrijverboden moeten het voor de zogenaamde sluipers onaangenaam maken om nog door Maarheeze te rijden. De maatregelen moeten er voor zorgen dat er geen tijdwinst behaald wordt door files tijdens de ochtendspits via de dorpskernen te ontwijken.

In februari zijn op een vijftal plaatsen voorbereidingen getroffen om de doseerlichten te plaatsen: aan de Oranje Nassaulaan, de Philipsweg en d’Aasdonken in Maarheeze, aan de Pastoor Thijssenlaan in Sterksel en aan de Maarheezerweg-Noord in Leende. Daar is inmiddels de benodigde bekabeling aangelegd. In april worden de doseerlichten geplaatst en vanaf begin mei zijn ze operationeel. De verzinkbare palen, die de doorgang van auto’s tussen 07.00 uur en 09.00 uur moeten belemmeren worden begin juli geplaatst. Die komen aan de Ulkedonken en aan de Klaterspeelweg. De wegen blijven voor aanwonenden en hulpdiensten wel toegankelijk: wellicht door middel van een afstandsbediening.

Om het verkeer op de A2 terug te dringen worden er ook maatregelen genomen om het gebruik van de fiets te stimuleren tussen Weert en Eindhoven. De Maarheezerweg-Noord en de Maarheezerweg-Zuid in Leende worden aangepakt, de Strijpertunnel wordt fietsveiliger gemaakt en er komt een veiliger oversteek voor fietsers aan de Randweg-Oost. Ook die maatregelen zijn voor de zomer klaar.

Er is wel een probleem met de verbreding van het fietspad tussen de Driebos en de Philipsweg, parallel aan de spoorlijn, door bosgebied. Die kan nog niet aangepakt worden vanwege de stikstofregels. Bij de aanleg komt stikstof vrij en dat moet elders weer gecompenseerd worden. De gemeente is hierover in overleg met de provincie.

De maatregelen kosten bijna twee miljoen euro. Die worden volledig betaald door Smartwayz, c.q. de provincie. De gemeente Cranendonck heeft wel 115.000 euro betaald aan tijdelijke maatregelen, zoals de inzet van verkeersregelaars.