Wagonlading vragen over spoortunnel Deurne: ‘hoezo ga je eerst bouwen en dan pas kijken of er geluidsoverlast is?’

De spoortunnel is een heet hangijzer in Deurne. Veel omwonenden van de Binderendreef maken zich grote zorgen over de bijwerkingen. Het aantal voertuigen zal verdubbelen naar zo'n 17.000 per dag. Ongeveer tachtig bewoners vrezen nu geluidsoverlast, toename van fijnstof en een aanslag op de verkeersveiligheid. Ze maakten officieel bezwaar en schreven verschillende brieven.

Om de tunnel te kunnen bouwen moet nu een zogenaamd bestemmingsplan worden vastgesteld. De politieke partijen van Deurne moeten dit goedkeuren. Van hun oordeel hangt veel af. Mochten ze het afkeuren dan loopt de bouw vertraging op en dat is problematisch voor de planning van ProRail. Voor de aanleg moet een treinvrije periode worden ingeboekt en dit moet erg lang van te voren.

Zonder meer groen licht geven kunnen politieke partijen niet. De zorgen vanuit de buurt spelen een grote rol in hun afweging.  Om raadsleden op weg te helpen met een beslissing was er dinsdag een bijeenkomst zodat ze vragen konden stellen. Alle betrokkenen waren present: wethouder Helm Verhees, een projectleider, een manager omgeving -die speciaal werd ingehuurd om contacten met de buurt te onderhouden- een verantwoordelijk ambtenaar en een onderzoeker van bureau Goudappel Coffeng. Ook waren er twee omwonenden van de Rijtse Vennen aangeschoven. Zij schreven onlangs een brief met mogelijke oplossingen, waaronder een groen geluidsscherm.

,,Het wordt het drukste punt van Deurne. Dan mag je toch goed bekijken wat de gevolgen zijn?”, zo vroeg een van de bewoners aan het ‘panel’. Volgens de onderzoekers van Goudappel spreken de modellen voor zich. ,,De berekeningen laten zien dat er in de omgeving geen significante toename van geluidshinder zal zijn. Er hoeft dus wettelijk niets extra's gedaan te worden.” Dit geldt ook voor fijnstof en de verkeersveiligheid. Voor dat laatste wordt wel gekeken naar de inrichting van oversteekplekken, maar dit zal na de bouw van de tunnel concreet worden. 

tekst gaat door onder de afbeelding

Job Vogels van DeurneNu haakte daar op in: ,, Als ik het goed begrijp is al het wettelijke dus gedaan. De vraag is of dat in de werkelijkheid of in de beleving van de buurt allemaal voldoende is? Daar moeten we het volgende week over hebben.”
Benny Musters van CDA liet weten liever eerst knelpunten op te lossen en dan pas te gaan bouwen. ,,Of in elk geval vast gaan leggen wat we als raad graag voorrang willen geven.” Wethouder Helm Verhees liet weten al zaken ‘in voorbereiding’ te hebben. Een opsomming daarvan hoopt hij volgende week te kunnen overleggen.