De nieuwe verkeerssituatie op de het viaduct op de Anthony Fokkerweg over de A2/N2 zorgt al maanden voor gevaarlijke capriolen van automobilisten. Het is al sinds de werkzaamheden twee jaar geleden dat automobilisten komende vanuit Acht de afslag linksaf pakken richting Novotel en dan een scherpe, haakse bocht naar links proberen te maken om de N2 op te rijden richting het zuiden.

Lukt het niet om de bocht te maken, dan schieten de auto’s het terrein van het Novotel op, maken daar een rondje en draaien vervolgens rechtsaf de N2 op. ,,In het begin was het meerdere keren per uur, op dit moment een à twee keer per uur afhankelijk van de verkeersdrukte”, zegt Reint van Rooij, general manager van Novotel. Vanaf dag één heeft Van Rooij aandacht gevraagd voor dit probleem. Niet zozeer omdat zijn medewerkers iedere keer via intercom gevraagd worden om de slagbomen open te doen, maar vooral voor de gevaarlijke verkeerssituaties die ontstaan.

,,Automobilisten proberen buiten de slagboom te keren. Zij blokkeren de toerit naar het hotel en staan op het fietspad. Gevaarlijk voor auto’s en fietsers die vanaf de fietsbrug komen en flinke vaart hebben.”

Grote boosdoeners zijn de navigatiesystemen, zoals Google Maps, TomTom en Apple Maps. Nadat de werkzaamheden op de brug klaar waren werd bij een update van de systemen de route linksaf aangegeven, omdat het een paar minuten reistijd scheelde. Met als gevolg dat automobilisten die rechts voorgesorteerd staan, zoals de borden aangeven, op het laatste moment vier rijbanen naar links schieten, omdat het navigatiesysteem dit aangeeft.

Van Rooij: ,,De gemeente Eindhoven heeft er alles aan gedaan om met borden een duidelijke routeaanduiding te geven, maar het traject van aanpassen bij de navigatie-aanbieders duurt vrij lang.”

Een woordvoerder van de gemeente laat weten dat het niet is toegestaan om op de Anthony Fokkerweg vanuit Eindhoven linksaf voor te sorteren richting Novotel en vervolgens de toerit naar de N2 op te rijden. De borden geven aan ‘linksaf Novotel’. De gemeente zegt dat het verkeersontwerp er niet op ingericht is en dat ze op de hoogte zijn van de gevaarlijke manoeuvres terplekke.

Google Maps was een van de laatste systemen waar de foutieve routeaanduiding nog hersteld moest worden. Nu dit inmiddels is gebeurd, verwacht de gemeente geen problemen meer.

In de praktijk moet dit nog blijken. Bij het Novotel merken ze dat het minder wordt en zij hopen dat het beter gaat, maar zolang niet iedereen zijn navigatie updatet of toch liever de korte route pakt, blijven er capriolen.