Andere grote infrastructuurprojecten die nog meedingen zijn ov-projecten in de regio Rotterdam-Den Haag-Zoetermeer, in Amsterdam en in Utrecht. Minister van Economische Zaken Eric Wiebes heeft dat donderdag gemeld aan de Tweede Kamer. 

De minister waarschuwt dat ondanks de hoge kwaliteit niet alle veertien voorstellen gehonoreerd kunnen worden. In totaal is voor de veertien projecten samen 25,5 miljard euro gevraagd terwijl in het Nationaal Groeifonds 20 miljard euro beschikbaar is. Eindhoven vraagt het kabinet om een bijdrage van 1 miljard euro. 

Over drie maanden over ongeveer drie maanden een advies van de beoordelingscommissie en neemt voor de zomer een besluit over toekenning van de miljarden. 

Het Nationaal Groeifonds is in september gepresenteerd door het kabinet. Uit het fonds kunnen projecten worden gefinancierd die een bijdrage leveren aan de versterking van het verdienvermogen van Nederland op de lange termijn. 

Brainport presenteerde de Brainportlijn in november. Volgens het plan gaan grote én kleine autonoom rijdende voertuigen zich verplaatsen over speciale, vrije rijstroken.

De kerncorridors maken gebruik van de bestaande HOV-busbanen tussen bijvoorbeeld het Eindhoven Centraal Station, de Brainport Industries Campus, Eindhoven Airport, de High Tech Campus en ASML. Verder staan regionale verbindingen gepland naar Valkenswaard, Eersel, Best, Geldrop en Helmond.

Het nieuwe, schone en innovatieve openbaar vervoer is nodig omdat de bereikbaarheid in het stedelijk gebied flink onder druk staat, zeker omdat er tot 2040 60.000 woningen worden gebouwd en mogelijk 70.000 banen bijkomen. 

Het nieuwe ov-systeem wordt bedacht en gemaakt in de regio en moet een showmodel worden voor de hele wereld.