Oude ruiten en vloeren uit treinen krijgen tweede leven in fietsflat

ProRail wil eind 2021 starten met de bouw van een nieuwe megastalling. In die stalling is een belangrijke rol weggelegd voor oude materialen. Vloeren en ruiten uit treinen en deuren uit een zogeheten relaishuisje langs het spoor krijgen een tweede leven.  

In de zogenoemde ‘fietsflat’ is straks ruimte voor zo'n 5.000 fietsen. In het plan wordt samengewerkt door de NS, ProRail, gemeente Eindhoven en ontwerper Movares. 

Inmiddels heeft ProRail een omgevingsvergunning aangevraagd. Begin volgend jaar start de aanbesteding van het project, waarmee zo'n 7 miljoen euro is gemoeid. De oplevering van het gebouw is gepland in 2023.  

In de nieuwe stalling wordt de huidige fietskelder aan de noordzijde geïntegreerd. De ingang komt in de nieuwbouw. Het ontwerp komt van Movares, in samenwerking met Architecten CIE. 

Nogal wat bouwmaterialen zijn van hergebruik afkomstig. Zo worden bijvoorbeeld ruiten uit treinen toegepast in de transparante gevels van het gebouw. Ook deuren en hergebruikte vloeren worden ingezet. De voorgevel van de stalling bestaat uit opgemetselde trottoirtegels. 

De nieuwbouw betekent een forse uitbreiding van het aantal fietsparkeerplekken. Samen met de stalling aan de zuidzijde komt er een capaciteit van ruim 10.000 plekken; drie keer zoveel als nu.