Het plan sneuvelde in het najaar van 2014 definitief, de voltooiing van de wegenruit rond Eindhoven. Dat was, kort gezegd, het plan om tussen Ekkersrijt bij Eindhoven en de N279 ten noordoosten van Helmond een nieuwe weg aan te leggen. Daarmee zou er een compleet wegennet zijn ontstaan rondom Eindhoven en Helmond. 

Het al decennia oude plan ging uiteindelijk niet door omdat na de gemeenteraadsverkiezingen zowel de gemeenteraad van Eindhoven als die van Helmond er niets meer voor voelden. Het provinciebestuur was weliswaar voor, maar uiteindelijk bleek er ook in de Tweede Kamer onvoldoende steun.

Toch lijkt het erop alsof de geest weer uit de fles is. In Eindhoven doet zich tijdens de spitsuren een verkeersprobleem voor op het noordoostelijk deel van de rondweg. Daar loopt het op twee plekken vast: verkeer dat vanuit de Kennedylaan linksaf de rondweg op wil slaan, staat steeds vaker en steeds langer in de file. Verkeer op de rondweg dat een eindje verder, bij de Berenkuil, linksaf wil slaan richting Eisenhowerlaan staat eveneens steeds vaker en steeds langer vast.

Het gaat daarbij vooral om verkeer dat naar Helmond moet, zo is vastgesteld op het Eindhovense stadhuis. Daarom heeft het college van B & W een verkeersadviesbureau in de arm genomen, dat onderzoek moet gaan doen naar de oorzaak van het probleem en met voorstellen voor oplossingen moet komen. 

Aanleiding daarvoor is ook het plan om doorgaand verkeer van de Fellenoord te gaan weren, als het stationsgebied wordt uitgebouwd tot Eindhoven XL. Dat kan alleen als de doorstroming van het verkeer op de Eindhovense rondweg in orde is. Dat blijkt steeds minder het geval, en daarom zijn er tal van maatregelen nodig.

Niet geheel toevallig hebben de gemeenten aan de oostkant van Eindhoven, inclusief Helmond, aan hetzelfde verkeersbureau ook een opdracht gegeven: breng in kaart welke oost/west-verbindingen er allemaal zijn voor het autoverkeer, kijk welke problemen er zijn en welke oplossing daarvoor kan worden aangedragen.

Voor de Eindhovense VVD is duidelijk in welke richting de oplossing gezocht moet worden. "Om deze problemen op te lossen was destijds de Ruit toch bedacht", zegt kandidaat-raadslid Tom Meylink. "Misschien moeten we die discussie maar weer eens aanzwengelen."