Flinke tegenvaller Ferrari in strijd met Max Verstappen: technisch kopstuk per direct weg

Ferrari moet nu, midden in het seizoen, halsoverkop op zoek naar een vervanger. Aangenomen wordt dat het vertrek van Sanchez samenhangt met het ontslag van voormalig teambaas Mattia Binotto afgelopen winter.

Voor Sanchez begon zijn avontuur bij het iconische team in 2012, waarna hij in 2019 werd gepromoveerd tot hoofd van de aerodynamica-afdeling. In 2021 ging hij aan de slag als Head of Vehicle Concept.

De topman was dan ook direct betrokken bij de ontwikkeling van de bolide van vorig én dit seizoen. Op technisch vlak staat Ferrari er een stuk beter voor dan in 2020 en 2021 en daarvoor heeft Sanchez binnen Ferrari de nodige complimenten gekregen. Dat hij nu besluit de deur achter zich dicht te trekken, komt uiterst ongelegen.

Afgelopen weekeinde scoorde Ferrari slechts twaalf punten voor het wereldkampioenschap. Carlos Sainz eindigde op 48 seconden van Max Verstappen als vierde, terwijl Charles Leclerc niet eens de finish haalde vanwege een defecte motor. De betrouwbaarheidsproblemen, die de renstal in 2022 veelvuldig teisterden, lijken daarmee bovendien nog niet opgelost.

Ferrari heeft afgelopen winter alles op alles gezet om het gat naar Red Bull Racing kleiner te maken, maar in die missie lijkt men niet geslaagd. De verschillen zijn op basis van het eerste weekend groter dan voorheen.

Binotto werd na vorig seizoen vanwege teleurstellende resultaten de deur gewezen door de renstal uit Maranello. Frederic Vasseur werd weggeplukt bij Alfa Romeo Racing als zijn opvolger. De Fransman zorgde er direct voor dat de strategische leiding in handen kwam Ravin Jain. Dit ging ten koste van Iñaki Rueda, die vanaf dit seizoen noodgedwongen alle races vanuit de fabriek in Maranello bekijkt.