Max Verstappen op praatstoel bij ‘College Tour Jumbo’
Verplichtingen met sponsors of media, ze horen erbij. Max Verstappen werkt ze altijd keurig af, maar de ene keer pakt het leuker uit dan de andere. Voorafgaand aan de Jumbo Racedagen in mei was hij vanmiddag te gast op het hoofdkantoor van Jumbo Supermarkten in Veghel.
Delen per e-mail
Door Rik Spekenbrink
Met een zaal vol studenten was een College Tour-achtige setting gecreëerd. Weer eens wat anders. Verstappen, met naast hem Jumbo-topman Frits van Eerd en tegenover zich presentator Humberto Tan, kreeg de zaal geregeld aan het lachen. ,,Waarom ik naar school moest heb ik echt nooit begrepen. He-le-maal niks vond ik het. Op mijn 6de, maar toen ik 14 was nog steeds.” Verstappen gaf aan dat één van de belangrijkste levenslessen van zijn vader Jos, aandachtig toehoorder in Veghel, was geweest om altijd zichzelf te blijven. ,,Ik zeg wat ik denk en ben niet anders geworden nu ik succes heb. Volgens mij wordt dat gewaardeerd”, zei de coureur. Die hangt dus ook geen politiek correct praatje op over hoe belangrijk school en studie zijn.
De studenten, afkomstig van zeer uiteenlopende opleidingen, konden Verstappen ook vragen stellen. Wat hij aan de Formule 1 zou veranderen bijvoorbeeld. Daar had de Red Bull-piloot zo zijn ideeën over. ,,De banden zijn nu veel te gevoelig. Ze raken te snel oververhit, waardoor je niet altijd kan vechten. We moeten bovendien minder afhankelijk worden van de motor, want meestal wordt nu de coureur kampioen met de beste motor. Breng dat veld dichter bij elkaar, met maximaal 20 of 30 pk verschil tussen de auto’s. En qua aerodynamica: ik zou desnoods liever wat minder hard gaan, als dat betekent dat je niet meteen heel veel verliest op je rondetijden als er wat afbreekt na een tikje.” En het geluid, tja, Verstappen weet ook wel dat de tijd van de brullende V8 en V12-motoren niet meer terug gaat keren.
Een andere vraag: of Lewis Hamilton het aan zou durven, een gevecht met Max Verstappen als ploeggenoot bij Mercedes? ,,Jawel, die gaat echt niet snel stoppen”, verwacht de Limburger. Of het er ooit van gaat komen? ,,Wie weet. Ik heb een contract bij Red Bull, dat voelt goed, en we zijn aan een interessant project begonnen met Honda.”
Over het lopende Formule 1-seizoen zei Verstappen dat er, logischerwijs, hard gewerkt wordt om Mercedes en Ferrari te kunnen bijbenen. ,,Het valt zeker niet tegen waar we nu staan. Maar het moet beter.”
Verstappen vertelde meerdere anekdotes over de band met zijn vader Jos. Bijvoorbeeld hoe die met gevaar voor eigen leven op het asfalt ging staan in zijn jeugdige kartcarrière, op zoek naar de beste grip op de baan. En hoe Jos hem eens ongenadig op zijn falie gaf, toen hij in een WK-wedstrijd ‘als een zoutzak in de rondte reed’. ,,Ik kreeg een klap, vol op mijn helm. Ik dacht echt: wat gebeurt hier? Maar ik was wel wakker, heb dat weekend uiteindelijk alles gewonnen. Soms had ik dat even nodig.”
Verder in het nieuws
-
Verstappen: Hoop dat we later dit seizoen nog grote stappen zetten
Max Verstappen kent met een derde en twee vierde plaatsen een degelijke start van het Formule 1-seizoen. De Red Bull-coureur kon echter nog niet meestrijden om de winst, al hoopt hij dat daar later in het seizoen snel verandering in gaat komen. -
PREMIUM
Geduld van Max Verstappen wordt op de proef gesteld
Weer vierde. Weer degelijk. Nog altijd derde in de WK-stand, na de derde race in China. Voor nu kan Max Verstappen (21) daar nog mee leven, maar het zicht op meer moet niet te lang uitblijven bij zijn Red Bull-team. -
‘Leclerc heeft alle recht om boos te zijn en dat moeten we accepteren’
Charles Leclerc kreeg vandaag in China opnieuw te maken met teamorders. De Ferrari-coureur moest zijn teamgenoot Sebastian Vettel voorbij laten en moest daarna ook veel later stoppen waardoor hij veel tijd verloor en als vijfde over de finish kwam. ,,Ik snap het gevoel bij Charles”, vertelt teambaas Mattia Binotto. -
Hamilton: Mijn rijstijl aangepast om hier succes te boeken
Lewis Hamilton pakte vandaag in Sjanghai zijn 75ste grand prixuit zijn carrière en het was de 1000ste race uit de geschiedenis van de Formule 1. Hoewel de nummers er mooi uit zien, doet het de coureur van Mercedes weinig. ,,Het ziet er wel cool uit.” -
‘Als je niet de snelste bent, moet je punten verzamelen’
Na een derde en een vierde plaats in Australië en Bahrein pakte Max Verstappen in China opnieuw een degelijke vierde plaats en zo bleef hij derde in de WK-stand. ,,Het resultaat is oké. Niks speciaals, maar we hebben tenminste weer goede zaken gedaan voor het kampioenschap.”
-
Oppermachtig Mercedes zegeviert in China, Verstappen pakt vierde plek
Gestart als vijfde, gefinisht als vierde. Wederom een degelijk optreden van Max Verstappen in China, waar hij maximaal scoorde. Maar ook een nieuwe bevestiging dat Mercedes - dat met winst voor Lewis Hamilton en een tweede plaats voor Valtteri Bottas - op hoge snelheidscircuits nog altijd veel te rap is voor Red Bull Racing, dat zich moet richten op Ferrari. -
Hamilton reageert kort maar krachtig op kritiek Verstappen
Lewis Hamilton is het na de kwalificatierun van de GP in Sjanghai niet eens met Max Verstappen. De Nederlander zag zijn kwalificatie in de soep lopen en eindigde als vijfde. Volgens Verstappen werden ongeschreven regels overtreden, maar de Engelse wereldkampioen reageert daar kort en duidelijk over: ,,Nope.” -
PREMIUM
‘Iedereen is nog echt aan het uitvinden’
Waar staan de Grote Drie ten opzichte van elkaar? Na twee races durven ze bij Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing amper conclusies te trekken. Een tussenstand aan de vooravond van de GP van Sjanghai, gevat in drie Chinese wijsheden.
